日本国有鉄道のあった昭和時代を検証するサイトです。
昭和51年後半 鉄道ニュース
ひかり増発のダイヤ改正 7/1開業１年を経過し、開業後の結果から、山陽区間での混雑が目立つことから、東京～広島間の「広島ひかり」を増発、新大阪以西を各駅停車として増強
新大阪以西各駅停車だった「博多Ｂひかり」は新倉敷、三原を通過に変更し、停車駅の平準化到着時間の短縮を図った。ひかり〉新横浜と静岡に停車 7/1
この日のダイヤ改正で岡山～広島間を中心に〈ひかり〉を増発。東京～新大阪間〈ひかり〉１往復が初めて新横浜・静岡に停車。
詳細は別紙（準備中）
長崎、佐世保電化完成 7/1
鳥栖～長崎間、肥前山口～佐世保間交流電化 7/1
特急は電車化普通列車及び急行は気動車で残り中と半端なイメージ
このとき誕生したのが「かもめ」と「みどり」
いずれも博多開業でお蔵入りしていた愛称でこれで復活していないのは「つばめ」と「はと」だけになった。（ＪＲ化ご九州で「つばめ」は復活したが、「はと」はイベント列車として復活運転された以外は現在のところ復活していない。^^;
「へいわ」といい、「はと」といい、平和の象徴とされるのを愛称にするのは好まない傾向にあるのでしょうか？(ｰｰ;)
話がそれましたが、「みどり」はこのとき最短の４連で登場先頭が全室グリーンのクロ４８１でした。〈当時は先頭車化改造はなかったのでこれが最短編成であった。）
なお、「博多～肥前山口」まで併結運転が行われこれに伴い、クハ４８１‐２００代の貫通路が使われるかと思われたが諸般の事情で見送りになった。
ちなみに編成は「博多寄り」（かもめ）クハ・モハ・モハ・サロ・サハ・モハ・モハ・クハ+クハ・モハ・モハ・クロ（みどり）「長崎・佐世保寄り」
雷鳥・はくたか・北越・・・旺盛な需要に支えられて、１２両編成化
東京～長崎間は〈ひかり〉と〈かもめ〉の乗継きで１０時間の壁を破ることに。
南海電気鉄道平野線、料金箱制を導入し、普通乗車券の発売を廃止 7/1
日経調が「国鉄貨物整理を」と 提言 7/2
日本経済調査協議会（永野重雄日本商工会議所会頭ら４氏が代表理事）は「交通論議における迷信とタブー」と題する中間報告を発表。「国鉄は再建できる」という議論は迷信で、貨物輸送を整理して赤字を解消せねばダメと‘貨物安楽死論’を展開した。
国鉄、鉄労とも「再建労使会議」を設け初会議。 7/2
国鉄、全施労・全動労、「再建問題等懇談会」発足。
7/2
本四連絡橋公団、神戸～鳴門ルートの大鳴門橋（１６２９ｍ）起工。
7/4
（当初は、明石海峡大橋も自動車と鉄道の併用橋で計画されていた。）
大島航路大畠～小松港間廃止 7/4
国鉄大島航路廃止大畠～小松港間を結んでいた国鉄連絡船は、大島大橋の完成で廃止、島は国鉄バス。防長交通バスで本州と直結された。
国鉄、国労と第２回会談。 7/8
富山地方鉄道立山線 CTC化 7/8
大井川鉄道にＳＬ列車 7/9
金谷～千頭間（３９．５km）にＣ１１２２７号機の牽引するＳＬ客車列車の運転を開始
東北本線石越～青森間（３１５．７km）のうち盛岡～青森間（２０３．９km）のＣＴＣ化使用開始。7/10
木村運輸相、違貸の法定主義撤廃、幹線・ローカル線を別体系にするなど「国鉄運賃の全国一律制は再検討の時期」と語る。
7/11
高木国鉄総裁も運賃の全国一律制の再検討示唆。 7/12
国鉄の東京～品川間新地下ルート（６．８km）完成、試運転開始。
7/13
小田急電鉄代々木八幡～東北沢問の上り高架線完成、切り替え
7/13
日本民営鉄道協会、鉄道部門収支実績公表。 7/15
羽越本線 【複線化】坂町～平林（３．６km） 7/16
台風で新幹線運休 7/19
長崎半島に上陸した台風９号のため、新幹線３２本が計画運休・鹿見島本線などにも被害があった。
‘オレンジ作戦’開始 7/20
「キップを正しく買っていただ」き、運賃・料金の取りこぼしをなくそうという国鉄のオレンジオペレーションがスタート。
国鉄本社に基本問題委員会 7/20国鉄経営のあり方、労働基本権関係の諸問題などを審議する委員会。委員長は天坂副総裁。
鉄道建設公団、異常出水中の青函トンネルの作業坑掘削、７６日ぶりに再開。
６月から実施の不正乗車防止運動の中間報告を発表。２０日までに２４５６万円を請求
7/21
大隅線１カ月ぶり復旧 7/22
豪雨被害で６月２３日から不通になっていた大隅線が全線開通。
総評事務局長に富塚氏 7/23
第５３回総評定期大会最終日、議長に槙枝元文日教組委員長，事務局長に富塚三天国労書記長の‘官・官コンビ’新体制がスタート。
山陰本線出雲市～浜田間（８８．７km）のCTC化 7/23
名古屋港線、稲沢～名古屋～名古屋港間の貨物列車を最後に、蒸気機関車の使用を停止 7/31
東京おもちゃ組合､スト権ストの損害賠償請求 7/31
東北本線、盛岡～青森間２０３．９kmCTC化 8/2
新檜山丸就航 8/5
本年７月５日に引退した旧檜山丸に替えて就航した貨物船（４，１０８ｔ、速力１８．２ノット）後、客貨船となる。
運輸審議会免許答申など 8/5
神戸市営地下鉄西神線（新長田～名谷間５．６km）の試運転始まる。（開業は５２年３月を予定）
8/6
近畿日本鉄道布施駅付近の下り線、高架に切り替え。8/8
新幹線に禁煙車登場 8/20
〈こだま〉１６号車を禁煙車に指定
樽見線、小荷物輸送廃止 8/21
監査報告書運輸省に提出 8/30
国鉄監査委、５０年度の監査報告書を木村運輸省に提出。累積赤字３兆１６１０億円
東武鉄道東上本線【駅名改称】坂戸町→坂戸 9/1
横須賀線 サロ１１０-１２００番台新製配置 9/2
キハ９１系DC引退 9/3
昭和４２年１０月登場、中央西線・高山線の急行として活躍し、キハ１８１系の試作形ともなったキハ９１系だが，故障が多く、この日の高山線「のりくら４号」を最後に全車（１編成１１両）が引退
ＳＬ記念列車〈京阪１００年号〉走る。9/4
京都～大阪間の鉄道開通１００年を記念して、梅小路機関区に動態保存されているＣ５７－１が牽引する〈京阪１００年号〉が運転された。しかし、復路の大阪から京都に向かう列車が千里丘～茨木間で撮影に夢中になった中学生と接触、死亡するという事故が起きた。
機関車は高槻からＥＦ６５に交換され、Ｃ５７はその夜回送扱いで梅小路に戻された。
この事故は、蒸気機関車の運転が大都市では最早不可能であることを証明する結果となった。
このことから動態保存自体が危ぶまれたが、その後山口線での通年運転の基となった。
なお、この事件に関しては、その後死亡した中学生の両親が国鉄を相手に損害賠償を請求したようであるがその後の詳細は筆者の資料不足で判らない。なお、できるかぎり調べてみるので興味ある方はしばらくお待ちいただきたい。m(__)m
横浜市地下鉄 横浜～上永谷間開業 9/4
横浜市地下鉄伊勢佐木長者町～横浜間３．４ｋｍ、上大岡～上永谷間２.８ｋｍが開通 これにより同地下鉄ほ横浜～上永谷間
11.5ｋｍとなった【新駅開業】横浜・高島町・桜木町・関内・上永谷
狩勝実験線、貨車脱線実験始る 9/6～10/12
新幹線東京～新大阪間、半日運休して地上設備更新 去る３月１０日に続くもの 9/8
羽越本線【複線化】府屋～鼠ヶ関 9/8
台風１７号で大きな被害 9/9～16
集中豪雨の影響で、新幹線が１２日の長良川堤防決壌による岐阜羽島変電所浸水などで運休続きになったのをはじめ、東海道・山陽本線などの幹線や各地のローカル線が寸断、東北・関西本線では脱線事故も。
運休本数は３万７、０００本余となった。損害１３０億円以上、減収も１００億円あまり。
加越能鉄道新湊線 台風で庄川橋梁流失し新湊～越ノ潟間不通 9/11
京阪電気鉄道京阪本線 【高架・複々線化】守口市～門真市間(1.8km) 9/12
運輸大臣に石田博英氏 9/15
三木改造内閣がスタート。運輸相は石田博英氏、６１歳、三本派。「１１月１日から国鉄運賃値上げ実施をめさす」と強調。
政府，国鉄・電電の賃上げ裁定を議決案件として国会に付議すると決定 9/20
国鉄がローカル線の洗い直し 9/20
国鉄は赤字ローカル線対策のため「地方交通線対策委員会」（委員長。天坂基司副総裁）を設けた。現地調査や二重運賃制導入などを検討する。
武蔵野線【貨物支線廃止】 北府中～下河原間廃止 (～3.8km) 9/20
【駅廃止】（貨）下河原
山陰本線 長門市～幡生間７４・２kmCTC化 9/20
青函連絡船の乗用自動車航送２５万台突破 9/22
４２年６月１日から始まった同航路の乗用自動車航送は、１０年にして２５万台を突破
小田急町田駅ビル完成 9/23
昭和４６年秋に着工した同駅ビル（地上１１階・地下２階・延６５、４００㎡）が完成、 ３・４階の駅施設のほかは「小田急百貨店」が入居。
阪急京都本線 ダイヤ改正で十三駅7号線廃止。京都線の全列車が梅田発着 9/23
国鉄が業者に支払いを延期決定 9/25
財政危機の国鉄は、大蔵省資金運用部が追加融資を認めないことから、９月末に関連業者に支払う予定の４００億円の資金繰りがつかず、１０月に繰り延べた。史上初のケース。
デュアルモードバス試乗会 9/27
新交通システムの一つとして、専用軌道はなく、一般道絡もバスのように走れ、騒音も排ガスも出ない車として建設省土木研究所が、４９年以来研究してきたデュアルモード・バスが実用化の見通しがつき、土浦郊外の筑波研究学園都市の同研究所で３日間関係者に披露された
日豊本線【複線化】東中津～今津 9/29
東札幌～月寒間を廃止 9/30
函館本線の貨物支線である東札幌～月寒間２.８kmと月寒駅を廃止。旧千歳線の一部。
国鉄新橋地下駅開業 9/30
東京～品川間地下ルートでただ～つの途中駅、新橋地下駅の開駅式が行なわれた。１０月１日から正式に東京～品川間の運転が始まる
東武小泉線西小泉～仙石河岸間３キロ（貨物線）営業廃止 9/30
昭和１４年４月に利根川から採取された砂利を輸送するため開業したが、近年砂利も枯渇して利用貨物もほとんどなくなり、廃止となった
国鉄２線区貨物営業廃止 9/30
久留里線木更津～久留里間２２.６ｋｍ
函館本線東札幌～月寒間２．８km
住友金属鉱山鉄道廃止 9/30
明治２６年愛媛県の別子銅山の鉱石・資材輸送のために建設された同鉄道は、わが国初の山岳鉄道といわれるが、昭和４８年の銅山閉山後も一部残り、砕石輸送を行なっていた星越～端出場間８．７ｋｍも、９月１０日の台風１７号の豪雨により復旧不能で廃止となった。
高千穂線 高森トンネル工事が一時中断 9/
総武線快速電車を品川へ延長 10/1
総武地下鉄線を延長する形で、東京～品川間６．８ｋｍの東海道別線を使用開始・総武快速の一部が品川まで乗り入れ。
特急「はやぶさ」「富士」「出雲」にＡ寝台全車個室の寝台車使用開始 10/1
名鉄ＤＣ〈北アルプス〉が特急に私鉄車両の国鉄乗入れ特急は初めて。10/1
同時に〈ひだ〉も増発、高山本線の特急は４往復
詳細・・・
名古屋鉄道神宮前～富山地方鉄道立山間特急気動車「北アルブス」１往複新設（高山線経由，飛典古川～立山間季節連転），名古屋～高山間特急気動車「ひだ」２往復増発（内１往復飛騨古川まで季節運転）
ダイヤ改正、貨物３００本削減を中心とした減量ダイヤ 10/1
函館本線【支線廃止】東札幌～月寒（貨物線） 【駅廃止】月寒 10/1
久留里線 【貨物営業廃止】 木更津～久留里(２２.６km) 10/1
東武鉄道 仙石河岸線【廃止】西小泉～仙石河岸間 10/1
京都市電・京都市営バス・京阪バス・京都バス・京都交通・阪急バスの京都市域共通回数券制度を創設 10/1
弘南鉄道大鰐線 自動閉塞化 10/2
社会党（現･社民党）・公明党・民社党（現在は解党､一部は民主党）国鉄再建案を発表 10/6
０系新幹線、小窓の２２次車（１０００番台）車量搬入 10/7
国労を中心とした総評グループ、政策推進労組会議【政権会議】発足 10/7
名鉄蒲郡線【駅名改称】 洲崎→こどもの国 10/10
国鉄値上げ衆院で可決 10/12約５０％運賃値上げ関連法案は参院へ送付。自（自民党）社（社会党〈現・社民党〉）民（民社党）３党共同提出による国鉄経営改善のため政府と国鉄の積極策を求める付帯決議がついている。
鉄道記念日に際して、準鉄道記念物に指定 10/14
７号機関車 熱海市田原本町11-1熱海駅前
寝台車の車掌捕（列車ポーイ）廃止 10/15
国鉄合理化の一環として、１９００年（明３３）の列車給仕以来、寝台車客のサービスにあたって来た車掌補を廃止。この間、職名は乗客掛、乗務指導掛・乗務掛、車掌補・乗務掛と変遷した。
京浜急行電鉄【高架化】北品川駅～青物横丁駅間 10/15
【新駅開業】新馬場 北馬場駅・南馬場駅の統合による
東急田園都市線
【延長開業】すずかけ台～つきみ野、【全線複線化】完成。
10/15
国鉄が列車の間引き運転を発表 10/18
財政悪化で車両修繕費削減のため、１１月下旬から通勤・貨物列車の減車と間引き運転実施を発表。
‘新幹線ウソつき事件’で理事辞任 10/22
高木国鉄総裁は、石沢応彦新幹線総局長・常務理事の辞表を受理。７月９日、三島駅を出た〈こだま２１０号〉が約１０分間無人運転の状態になったのをウソの発表で隠した。ことが新聞報道で明るみに出た事件の責任をとったもの。常務理事が任期途中に引責辞職したのは初めて。
泰緬鉄道で関係者再会 10/25
太平洋戦争中、軍需輸送路線確保のため日本軍がタイ～ビルマ間４１５ｋｍに建設した泰緬鉄道は連合軍捕虜虐待や、敗戦後、日本軍人の処刑など暗い話題につつまれているが、開通３３周年記念に、日英米豪の元軍人らが再会。現地には日本から運ばれたＣ５６形ＳＬも残っている。
大阪市営地下鉄2号線 6両編成化開始 10/25
小田急電鉄「小田急箱根アスレチックガーデン」開設 10/28
大阪市営地下鉄2号線 6両編成化完了。初代20系は御堂筋線へ転出 10/31
京阪石山坂本線、国鉄・江若鉄道と共用していた浜大津～膳所間の三線軌条のうち1本を撤去 10/
国鉄サービスダウン 11/1
駅職員を減らすため，全国の‘みどりの窓口’の営業時間は、当日売りの例外を除いて１０時～１７時（従来は５時３０分～２３時）に短縮。また経費節減のため特急列車洗面所の石けんや一部のひじカバーなどを廃止。（こちらは２２日に復活）
高徳線【高架化】栗林駅付近 11/1
東武鉄道東上本線 一部10両運転開始 11/1
国鉄値上げ関連法案成立 11/4
参院で原案とおり可決。高木国鉄総裁は「減収対策として１１月中旬から計画した減車・間引き運転は中止」と表明。
日本国有鉄道法一部改正 11/5
国有鉄道運賃法一部改正 11/5
国鉄運賃・料金値上げ 11/6
旅客運賃５５．４％、料金４２．６％、貨物５８．６（５３．９）％と公共企業体発足以来の大幅値上げ。
最低運賃は８０円で，１～３ｋｍを６０円，４～５ｋｍを７０円に特定。
この値上げにより国鉄離れが顕著になりました。
国鉄が貨物合理化案 11/15
全国の貨物取扱駅１，６００駅と貨物ヤード２２０方所の約３分の１を廃止、約１万５、０００人の職員を減らして貨物部門の収支均衡を図ろうというもの。（高木総裁が記者会見で発表）
新幹線１．２次車解体開始 11/19
１９６４年１０月開業以来活躍してきた新幹線１。２次車両３６０両が廃車ときまり、浜松工場で解体作業開始。
冬の臨時列車へる 11/19
国鉄は冬の臨時列車ダイヤを発表。年末年始の臨時列車は下り３３６本、上り３２１本と、例年より約１割減。値上げによる乗客減を５％とみての措置。
準鉄道記念物に追加指定 11/19
回転変流機 交通科学博物館（当初は芦屋変電所内）
京阪電気鉄道で初めて駅に点字ブロックを設置（香里園駅）。以後順次各駅に設置へ 11/20
小湊鉄道線 光風台【新駅開業】 11/23
青梅線 １０３系電車を投入 11/25
新幹線若返り工事で運休 11/30
今年度２回目．東京～新大阪間を中心に７９本が運休
近鉄北勢線 北大社・麻生田変電所の300kw水銀整流器各1台をシリコン整流器に更新し運用開始 11/
振動規正法が施行 12/1 （衆議院のhp参照）
新幹線騒音・振動対策要綱を発表。
振動、騒音に対して国レベルの統一的規制が行われることとなったためにとられた措置
国鉄北海道総局組織改正 12/1
４５年８月の支社廃止の際に札幌鉄道管理局と支社が合体する形で総局が誕生したが計画管理業務と現業業務の関連が複雑になったため分離することになったもの。
再び札幌鉄道管理局の名称も復活、これにより北海道総局は、札幌・青函・旭川・釧路の４管理局の上部機関として計画管理業務並びに調整業務を行うこととなる。
標津線【駅名改称】西別→別海 12/1
標津線の国鉄バスを乗換え駅の町名に合わせたもの。
山陰本線【信号場開設】相谷信号場 竹野～佐津間 12/1
北九州モノレール建設認可 12/6
運輸省は小倉駅～志井車庫前（小倉南区）間８.７kmの建設を北九州市へ認可。’７６年度内に着工。
８１年４月開通の目標
３８１系阪和線で試運転開始 12/6
’７８年に完成予定の紀勢本線和歌山～新宮間電化時に、天王寺～新宮間の特急「くろしお」に投入される予定。
運輸審議会、２地下鉄延長に免許認可答申 12/7
蒸気機関車の動態保存続けると決定 12/8
財政難で（年間１億５千万円）などから「５３年度限りで打切り」が決まっていた梅小路蒸気機関車館の動態保存が鉄道ファンの強い要望で永久に継続することを決定
国鉄、東北新幹線上野駅設置問題で現地調査 12/8
東北新幹線駅は東京で決まっているが、上野駅にと言う要望が強いため、国鉄は「台東区案」に基づく現地調査を開始、５千万をかけて５２年２月までの予定で実施、であたが第１回は地元一部反対のため不成功
高松琴平電気鉄道長尾線 ATS設置 12/10
５４年度、運輸白書発表 12/14
新幹線‘若返り運休’ 12/14
東京～新大阪間は午前中ストップ。７６年度３同目。
近鉄特急料金値上げ 12/15
大千私鉄の）１番手で平均３１.２％このあと各社続々。
国鉄に「資産活用懇談会」発足 12/17
全国に所有する６万７千ｈａのうち、遊休地などの有効利用（駅ビル化）などを図るため、その具体的な方法を検討する同懇談会が発足、資産活用による付帯事業収入を期待している。
西武山口線３ヶ月運休 12/17
ＳＬ運転やおとぎ電車で親しまれている西部遊園地～ユネスコ村間（３.６km）。老朽化した可動橋取替えなどのため’７７年３月１８日まで運休
新幹線の不発弾処理 12/18
浜松駅構内の東海道本線高架工事現場で、太平洋戦争中に本土空襲の米軍機が落とした不発弾を１７日に発見。１３時から陸上自衛隊による取り除き作業のため新幹線は一部運休。
阪神電鉄本線、姫島～神崎川左岸館のぼり１．１ｋｍ高架化
12/19
国鉄が貨物輸送大合理化案決定
12/20
’８０年度末までに貨物列車を24％削減、貨物ヤードと取扱い貨物駅を約1/3廃止、’７８年１０月ダイヤ改正時に貨物列車を再編成しようとするもの。この大手術で赤字の元凶とされる貨物輸送の収支を均衡させる狙いだが、国労・動労は反対の共同声明を発表し、長期闘争の構え。
国労、貨物合理化反対・国鉄経営民主化要求を国鉄本社に申し入れ 12/22
高松琴平電気鉄道長尾線 全線の架線電圧を600Vから1500Vに昇圧
12/23
運輸相に田村元氏 福田内閣発足 12/24
田村元運輸大臣は三重県２区選出の衆議院議員で５２歳。「国鉄再建は国鉄地震の抜本的な方策が先決。運賃値上げはストップしたい」と語る。
青函連絡船のシヤワー値上げ 12/25’６９年７月設置以末，３分１００円だったシヤワー料金が２００円に。
東北本線 盛岡～目時（～青森）間CTC化 12/27
新幹線、雪の影響で混乱 12/31
年の瀬寒波の襲来で、東北から日本海側にかけて大雪、３１日には関ケ原付近の積雪の影響（４９ｃｍの積雪）で、４本が運休、上下全線とも３０～４０分の遅れ、さらに、１１時１０分頃新横浜～小田原間で洋ダコの紐が２箇所で引っかかり「ひかり１２９号」が５４分遅れなど全体的に混乱
昭和51年後半 鉄道に関する事件・事故
遅刻を理由に助役つるし上げ、乗客迷惑 7/6東京駅で検修担当の助役が遅刻、８時半の点呼が出来ずなかったことで、検査掛の職員が仕事を始めず、「ひかり６７号」の出発が１時間１１分遅れ。
なお、実際には担当助役より２０分前に指導権を持つ別の助役が到着しており、約１時間にわたってつるし上げしていたことも後に発覚
三島駅で「こだま」の電車運転士が、故障していたドアを点検中にドアが閉まってしまい、無人のまま発車約１３キロ走った。？〈Ｂ級ニュースになりそうな話題ですが^^;） 7/9
政令第192号 石油コンビナート等特別防災区域を指定する政令 7/9
当初は、運転士が腹痛で代理の運転士が運転したとされていたが、10月１６日になって内部告発などからうそが発覚
集中豪雨で伊豆急寸断 7/11
集中乗雨で伊豆急寸断伊豆半島を襲った集中豪雨で伊豆急行伊東伊豆急下田間１４時に全面ストッブ。１２日から伊東～伊豆熱川間は運転を再開。
<はやぶさ>にクレーン直撃 7/18
５時５０分ごろ、名古屋市緑区太島町の東海道本線を約７０km/hで走っていた東京ゆき特急<はやぶさ>に、トレーラーに積まれたグレーンのアームがぶつかり，６・８・９・１０号車の窓ガラス計１９枚が割れ、９号車の乗客３人がケガ。
高松琴平電鉄で正面衝突 8/1
高松市松島町の高松琴平電鉄踏み切りで、高松築港発志度行きの下り電車が、志度発高松築港行き上り電車と正面衝突、双方脱線、海水浴客ら重軽傷210、下り電車の信号無視が原因
山陽本線で貨物脱線 8/5
１９時５７分頃、山陽本線大竹駅構内で、停車中の周防富田発東京貨物ターミナル行き特急貨物１0７０レ（１８両編成）に入換中のコンテナ専用列車が衝突。双方合わせて９両が脱線
この事故の影響で8/6未明まで、不通となり、上り特急あさかぜ２号などが最高１０時間の遅れ、原因は大竹駅の信号指示ミスと操車掛の入換標識不確認
京都駅構内で普通電車に特急が衝突 8/10
１９時５９分頃、京都駅構内で京都発西明石行き３６５Ｃ普通電車（７両編成）に、回送中の上り特急「あさしお３号」が追突、普通電車の乗客１４０人中２０人が負傷。特急列車の停止した引上げ線は8.3‰の下り勾配であったが転動防止のための制動手配を怠ったため。
脱線したまま２kmを走る 8/10
１９：２０頃、福岡県の日豊本線小波瀬駅を発車した門司港発中津行き５５７M（８両編成）４両目の前輪が脱線、異常に気がついた乗客が非常コックを動かしたりして行橋駅の手前で急停車したが、この間２km走行。
〈ゆうづる〉踏切事故 8/18
８時ごろ、青森県名川町、東北本線刻吉駅構内の自動遮断機つき踏切で、青森ゆきＰＣ特急くゆうづる５号＞（１２両編成）が大型トラックに衝突。ＥＬ全輪が脱線。下り線の復旧に手間どり、特急。急行５本の乗客はバスで青森へ振替輸送。交通渋滞で、トラックが踏切を渡りきらないうちに遮断機が降りたため。
SL〈京阪１００年号〉で死者 9/4
東海道本線、京都～大阪間開業１００年を記念するC５７１号牽引の〈京阪１００年号〉を大鉄局で運転、京都～大阪へ一往復の計画だったが、上り列車が茨木駅近くで小学生をはね、高槻駅で蒸気機関車牽引を打ちきった。小学生はすぐに近くの病院に運ばれ手当てを受けたが、同日夕方に死亡。
当日の牽引機はC５７１であった。参考 京阪１００年号事故 wikipedia
常磐線で脱線 9/4
８時４８分ころ、東京都葛飾区の金町駅構内て、武蔵野操車場発蘭端操車場ゆき貨物列車（４９両編成）最後部の緩急車が脱線転覆、約３時間不通。
台風１丁号の影響によりダイヤ混乱 9/9～13
東北本線塩釜～松島間で１２時１０分ごろ豪雨による土砂崩壊があり、そこへ札幌ターミナル発塩浜操行５０６６特急貨物列車が乗上げて脱線し、同区間は上下線とも１０日の１９時すぎまで不通
新幹線が今年２度目のPCBばらまく 9/19
１０時半ごろ新岩国～徳山間を走っていた名古屋発博多行ひかり４１号も故障表示灯に１２号車の故障を知らせるランプがついたがそのまま発車、博多到着後再度点検の結果、１２号車床下の変圧器の油漏れの跡があり、管理部では小倉・博多両駅で汚染箇所をビニールカバーで覆い、汚染地点のバラストを取除いた
〈明星〉がバックして衝突 9/21
３時２５分ころ、福岡県の鹿児島本線東郷駅で臨時停車した西鹿児島。特急２３Ｍ１〈明星１号〉（１２両編成）がバックして、門司発長崎ゆき回送ＥＬに衝突。〈明星〉の最後部が小破、乗客３人ケガ
新幹線作業員が死傷 9/21
０時５５分頃、大垣市の新幹線揖斐川鉄橋作業現場ヘレール運搬車が突っ込み、作業員２人死亡。２人重傷。死傷者はレールのパッキング取替え中だった。
新幹線異常横揺れ 9/28
函館本線で貨物列車転覆 10/2
４時２８分ごろ、画館本線駒ケ岳～姫川信号所間で、五稜郭操車場発、東札幌ゆき貨物列車（４１両編成）の最後部緩急車を除く４０両が脱線転覆した。３日１７時まで不通となり、〈おおぞら〉などは‘砂原線’（海まわりの別線）経由で迂回運転・機関士の居眠りによるスビートの出しすぎが原因。４０両の脱線は、’７３年２月２６日、宇野線宇野駅構内の３３両を上まわる記録。
新幹線異常横揺れ 10/3
新幹線 新大阪駅構内のATC故障 10/19
列車到着前にドア開放 10/21
常磐線、上野駅手前で電車のドアを開放。（詳細調査中）
普通列車が駅通過 10/30
紀勢本線阿漕駅で普通列車が止まらずに通過 （詳細調査中）
車掌乗せずに発車 11/7
函館本線滝川駅で車掌が乗らぬうちに発車 （詳細調査中）
運転士が勤務忘れ 11/9
総武線西船橋駅で運転士の勤務忘れ（詳細調査中）
外房線御宿駅で特急列車がオーバーラン 11/17（詳細調査中）
旅客電車があわや衝突 11/30
中央本線国分寺駅構内で信号無視の普通電車が、側線停車中の貨物列車にニアミス。
車掌不在のまま発車 12/1
東北本線小牛田駅で車掌不在のまま発車 （詳細調査中）
車掌勤務忘れ 12/1
日田彦山線後藤寺駅で車掌の勤務忘れ （詳細調査中）
新幹線 木曾川鉄橋で妨害事件 12/8
信号無視で脱線 12/10
伊勢線玉垣駅で普通列車が信号無視で発車し、安全側線に突っ込む （詳細調査中）
赤羽線池袋駅で車掌も乗客も乗らないうちに発車 12/16
昭和51年後半 世相
日本など五ヶ国、国際捕鯨委の決定に基づく52年度捕鯨枠に合意し、協定に仮調印。日本は２５％削減 7/1
本四連絡橋、神戸～鳴門ルートの大鳴門橋（淡路島～鳴門市）の起工式を徳島県鳴門市で挙行 7/2
南北ベトナム統一 ベトナム社会主義共和国成立 7/2
イスラエル軍がウガンダのエンデベ空港を奇襲、ハイジャックされたエールフランス機の乗客を救出 7/3
２００回目の米独立記念日 7/4
沖縄県議会、米軍演習場での反対派学生負傷事件に関連し、実弾演習中止等を求める決議を採択 7/6
郵政省、電電公社が情報処理業者に提供のデータ通信回線使用制限を大幅に緩和する、規準改正を認可 7/9
伊豆半島を中心に集中豪雨。１５人死亡 7/11
仙台高裁、弘前大教授夫人殺害事件（24年8月）、那須隆元被告の再審を決定 7/13
政令第198号 飼料の安全性の確保及び品質の改善に関する法律施行令 7/16
インドネシア、東ティモールを併合 7/17
モントリオールオリンピック開催 7/17～8/1
運輸省、５０年度の「海運白書」を発表。外国人船員増加に伴う雇用対策の必要性を指摘 7/19
米バイキング１号火星着陸 7/20
東京地裁、外務省公電漏洩事件（47年3月）で、西山太吉元毎日新聞記者に有罪判決 7/20
政令第199号 河川管理施設等構造令 7/20
対フィリピン賠償に調印し、戦争賠償完了 7/22
農林省令第35号 飼料及び飼料添加物の成分規格等に関する省令 7/24
農林省令第36号 飼料の安全性の確保及び品質の改善に関する法律施行規則 7/24
ロッキード事件で田中角栄逮捕 7/27
中国で唐山地震。20万人以上の犠牲 7/28
建設省令第 9号 石油コンビナート等災害防止法による緑地等の設置に関する省令 7/29
日本共産党が自由と民主主義の宣言を採択 7/30
足尾鉱山鉱毒事件で、群馬県、栃木県、桐生市、太田市と古河鉱業の間で公害防止協定を締結 7/30
田中前首相秘書、埼玉県山中で自殺体で発見 8/2
厚生省令第36号 療養の給付及び公費負担医療に関する費用の請求に関する省令 8/2
神奈川県の檜洞沢で吊り橋落下。三九人負傷 8/4
札幌高裁、長沼ナイキ基地訴訟控訴審で、自衛隊違憲の原判決取消し、住民敗訴の判決 8/5
北海道に苫小牧東部大規模工業基地建設、国の直轄工事として着工 8/7
長崎の原爆式典に首相で初めて三木首相参列 8/9
厚生省（現・厚生労働省）、石田原爆訴訟(7/27敗訴）で、控訴しないことを決定 8/10
首都高速の東京港海底トンネル道路が開業 8/12
自由人権協会、台湾出身の中国人元日本兵に対する補償を政府に訴える方針を決定 8/13
厚生省、政府管掌健康保険の５０年度決算を発表、保険料収入減と医療給付費増で３１２億円の赤字 8/14
労働省令第29号 建設労働者の雇用の改善等に関する法律施行規則 8/16
田中前首相釈放、保釈金二億円 8/17
福田・大平ら自民六派、三木おろしの挙党協結成 8/19
ロッキード事件で佐藤孝行（21日、橋本登美三郎）逮捕 8/20
国土庁、都心からの大学移転促進企画発表 8/23
安楽死国際会議、東京紀尾井町のホテルで開催 8/23
「ペッパー警部」でピンクレディーがデビュー 8/25
自治省令第26号 危険物保安技術協会に関する省令 8/27 ソ連ミグ２５戦闘機函館空港へ強硬着陸、ベレンコ中尉アメリカへ亡命 9/6
中国共産党の毛沢東主席が死去。中国政府はソ連、東欧諸国などの弔電受け取り拒否 9/9
日本ビクター、ＶＨＳ方式の家庭用ＶＴＲを１０月上旬から販売すると発表 9/9
台風１７号の豪雨で長良川の堤防が決壊 9/12
総理府統計局、総人口の８．１％が６５歳以上と発表、高齢化社会の加速を示唆 9/14
三木内閣改造内閣発足 9/15
広島高裁、大正四年の強盗殺人事件で、加藤新一元被告の再審請求を認める 9/18
三木首相、国会のロッキード事件究明に協力を表明 9/24
政令第248号 船舶の所有者等の責任の制限に関する法律施行令 9/25
政令第252号 高年齢者等の雇用の安定等に関する法律施行令 9/28
川崎市議会、全国初の環境アセスメント条例を可決 9/29→52/6/1施行
労働省令第38号 障害者の雇用の促進等に関する法律施行規則 9/30 建設省令第13号 河川管理施設等構造令施行規則 10/1
中国で江青ら「四人組」逮捕（12日公表） 10/6
具志堅用高、ＷＢＡ世界Ｊ・フライ級王座に 10/10
宇都宮徳馬、ロッキード事件など腐敗体質を理由に議員辞職願を提出（28日、辞職） 10/12
最高裁、財田川事件（25年）で再審を決定 10/13
巨人、前年度の最下位からセ・リーグ優勝 10/16
昭和五十一年度の公債の発行の特例に関する法律（昭和51年法律第73号）10/16
大蔵省令第26号 昭和51年度の公債の発行の特例に関する法律第2条の規定により発行する国債の発行等に関する省令 10/16
全林野労組と患者38人ら､自動のこぎり使用による白ろう病多発の傷害罪で林野庁前・現長官を告発 10/19
鬼頭判事補偽電話事件表面化 10/22政令第280号 振動規制法施行令 10/22判事補・鬼頭四郎がロッキード事件で検事総長の名を騙り三木首相にニセ電話していたと発覚
災害弔慰金の支給及び災害援護資金の貸付けに関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第74号）10/26
酒田市大火（山形県酒田市中心部）。焼失面積22.5ha・焼損棟数1,774棟・被災者3,300人 10/29
総務長官、「昭和」後も元号制度存続と表明 10/29
大蔵省令第28号 連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則 10/30
日本ビクター、家庭用VHSビデオテープレコーダ1号機、HR-3300を発売 10/31 法務省、衆参両院ロッキード事件問題調査特別委員会に「灰色高官」１８人の肩書きを提出 11/1
二階堂進、福永一臣ら灰色高官五人を公表 11/2
カーターが米大統領選勝利 11/3
水産外交強化等を要求する日本の漁業を守る会中央総決起集会、約１万人が参加し東京の芝公園で開催 11/4
防衛費をＧＮＰの１％以内とすることを決定。 11/5
国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道法の一部を改正する法律（昭和51年法律第75号）11/5
国会議員の秘書の給料等に関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第76号）11/5
一般職の職員の給与に関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第77号）11/5
特別職の職員の給与に関する法律及び沖縄国際海洋博覧会政府代表の設置に関する臨時措置法の一部を改正する法律（昭和51年法律第78号）11/5
防衛庁職員給与法の一部を改正する法律（昭和51年法律第79号）11/5
裁判官の報酬等に関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第80号）11/5
検察官の俸給等に関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第81号）11/5
婦人問題企画推進会議、雇用面での男女差別を廃止、年金制度確立などの意見書を首相に提出 11/6
在外公館の名称及び位置並びに在外公館に勤務する外務公務員の給与に関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第82号）11/6
政令第289号 私立学校振興助成法施行令 11/9
天皇在位５０周年祈念式典 11/10
総理府令第58号 振動規制法施行規則 11/10
自治省令第31号 危険物保安技術協会の財務及び会計に関する省令 11/10
藤沢市に東急ハンズ一号店が開店 11/12
建築基準法の一部を改正する法律（昭和51年法律第83号）11/15
中小企業事業転換対策臨時措置法（昭和51年法律第84号）11/15
郵便貯金法の一部を改正する法律（昭和51年法律第85号）11/15
公衆電気通信法の一部を改正する法律（昭和51年法律第86号）11/16
国文協、五四年度に共通一次試験導入と結論 11/18
郵便切手類売さばき所及び印紙売さばき所に関する法律の一部を改正する法律（昭和51年法律第87号）11/24
政令第295号 特定商取引に関する法律施行令 11/24
通商産業省令第89号 特定商取引に関する法律施行規則 11/24
揮発油販売業法（昭和51年法律第88号）11/25
ゼリア新薬工業、丸山千里が開発した制癌剤丸山ワクチンの新薬認可を厚生省に申請 11/29→丸山ワクチン
環境庁、トキの保護で人工繁殖推進を決定 12/3
第34回衆議院議員総選挙投票 12/5
三木首相、自民敗北の責任をとり辞任を表明 12/7
ソ連（現ロシア）２００海里漁業専管水域設定を布告。〈２００海里時代の始り） 12/10
一等一〇〇〇万円のジャンボ宝くじ発売 12/21
政令第322号 財形住宅債券令 12/21
文部省令第36号 産業教育振興法施行規則 12/21
天皇在位五〇周年記念百円の硬貨の引き換え開始 12/23
福田赳夫内閣発足 12/24
自治省令第35号 特別交付税に関する省令 12/24
伊藤忠商事と安宅産業、合併覚書に調印 12/29
人口動態統計発表。離婚件数が史上最とわかる 12/31
総選挙で自民党大敗＜追加公認でようやく過半数、この混乱の責任をとり三木首相退陣 １２月
昭和51年 ラジオ番組
昭和51年 テレビ番組
クイズダービー/徹子の部屋/男たち旅路/欽ちゃんのどこまでやるの！/大と買い/赤い運命/桃太郎侍/日曜美術館/カックラキン大放送/スターどっきり（秘）報告アニメ まんが日本昔ばなし/母をたずねて三千里/大空魔竜ガイキング/ゴワッパー５ゴーダム/ＵＦＯ戦士ダイアポロン/マシンハヤブサ/新ドンチャック物語/超電磁ロボ コン・バトラーＶ/ピコリーノ物語/グロイザーＸ/ブロッカー軍団Ⅳ マシーンブラスター/マグネロボ ガ・キーン/キャンディキャンディ/まんが花の係長/ＵＦＯ戦士ダイアポロンⅡ/ポールのミラクル大作戦/ドカベン/まんが世界昔話/リトル・ルルとちっちゃい仲間/ろぼっ子ビートン
昭和51年 ＣＭ＆雑誌
わかるかなぁ、わかんねぇだろうナ/ただよし、野菜ウント食べなきゃ、だめじゃなきゃあ/ゆれるまなざし/まだお厚いのがお好き/どっちがトクかよーく考えてみよう。/ラッタッタ/♪みんな悩んで大きくなったハワイのアグネスラム人気爆発
昭和51年 漫画
まことちゃん（某図かずお）/東大一直線(小林よしのり）/博多っ子純情(長谷川法世）/火の鳥・望郷編(手塚治虫）/こちら亀有公園前派出所(秋元治〈山止たつひこ〉当初山止たつひこのペンネームを使っていた。現在も連載が続く長寿マンガ？）
昭和51年 流行歌
およげ！たいやきくん／北の宿から/横須賀ストーリー/ペッパー警部/木綿のハンカチーフ/岸壁の母/わかって下さい/あばよ/もう一度逢いたい/青春時代//俺たちの旅/山口さんちのツトム君/ビューティフルサンデー/あの日にかえりたい/俺たちの旅/あなただけを/あばよ/めまい/パールカラーにゆれて/春一番/夏に御用心/どうぞこのまま/オーマリヤーナ/想い出ぼろぼろ/針葉樹/メランコリー/東村山音頭/ラブ・イズ・ブラインド/ジョリーン/ソウル・ドラキュラ/ロックン・ロール・ラブレター/ダンシング・クィーン/マスカレード ダニエル・ブーン、同年田中星児／トランザムがカバー「ビューティフル・サンデー」都はるみ「北の宿から」
岸壁の母（二葉百合子）
春一番（キャンディーズ）
ペッパー警部（ピンク・レディー）
S・O・S（ピンク・レディー）
わかって下さい（因幡晃）
あの日にかえりたい（荒井由実）
木綿のハンカチーフ（太田裕美）
ファンタジー（岩崎宏美）
横須賀ストーリー（山口百恵）
パールカラーにゆれて（山口百恵）
夏にご用心（桜田淳子）
山口さんちのツトム君（川橋啓史／斎藤こず恵）
君よ抱かれて熱くなれ（西城秀樹）
針葉樹（野口五郎）
俺たちの旅（中村雅俊）
あなただけを（あおい輝彦）
落葉が雪に（布施明）
あばよ（研ナオコ）
東京砂漠（内山田洋とクール・ファイブ）
まちぶせ（三木聖子）
志村ケンの全員集合 東村山音頭（志村けん）
セクシー・バスストップ（浅野ゆう子）
恋人試験（松本ちえこ）
なごり雪（イルカ）
