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国鉄があった時代
日本国有鉄道のあった昭和時代を検証するサイトです。日本国有鉄道のあった昭和時代を検証するサイトです。

昭和41年後半　鉄道ニュース

高崎線【新駅開業】行田 7/1

長野電鉄河東線【新駅開業】 若穂 7/1

神岡軌道【廃止】桂渕（この時、土と鹿間の間に新設）～鹿間間 7/1

神戸電鉄【新駅開業】 唐櫃台 7/1

大阪市電【廃止】 大阪駅前（阪神百貨店横）～淀屋橋間 7/1

信越本線【信号場廃止】丸山、矢ヶ崎、【複線化】丸山（信号場）～矢ヶ崎（信号場） 7/2

新しい国際空港を三里塚地区に建設し、東京都心部と新空港は、「高速電車」を運行することを閣議決定 ７/4

自動車の専用貨車による輸送開始 7/6

京浜急行電鉄特急列車終日10分間隔で運行を開始 7/7

京急久里浜線【延伸開業】津久井浜～三浦海岸間 7/7

伊香保ケーブル鉄道休止 7/10

中央線・信越線での特急運転に先立ち入線試験実施 7/12～7/20

  1. 中央線で、6M5T（TcMM'TTsMM'MM'Tc)で入線試験 7/12～7/14
  2. 信越線で、6M3T（TcTsMM'MM'MM'Tc)で入線試験 7/18～7/20

国鉄、勤労青少年に初の帰省運賃割引実施 7/15

上越線【複線化】後閑～上牧間。下牧信号場廃止 7/20

越後線に準急「かくだ」運転開始 7/20

日豊本線【複線化】宇佐～西屋敷 7/20

新潟県北部の集中豪雨で、新発田を中心として白新線・羽越線・米坂線・赤谷線の各線が不通となった 7/17

上越線の新清水トンネル（１３．５km）が貫通 7/20

日豊本線【複線化】宇佐～西屋敷 7/20

上越線【複線化】後閑～上牧間 7/21

三鷹電車区に３０１系電車が配属 7/21

京王井の頭線【駅名改称】代田二丁目→新代田 7/21

伊豆箱根鉄道【開業】湯河原ロープウェー（伊豆箱根鉄道湯河原索道線） 7/23

集中豪雨により東北線 浅虫～野内間不通（８月２２日復旧までパスによる代行輸送） 7/27

東北本線【複線化】大河原～船岡間 7/30

青森駅改良を議決 8/1

狭隘化した青森駅を昭和４３年秋の白紙改正までに抜本的に改造することを常務会で決定
主な改良工事は以下のとおり

  • 青森操車場～青森駅間の小運転列車と本線列車を立体化
  • 行止りホームの貫通化
  • 西滝地区に新設の車両基地と青森駅間の小運転線新設
  • 第三岸壁を第１・２岸壁側に移設統合

白糠線線延長工事起工式挙行 8/1

根室本線白糠と池北線足寄間を結ぶ白糠線の上茶路～二股間７．８ｋｍを延長するもので、昭和４４年秋に完成予定（白糠～上茶路間は昭和３９年１０月７日開業）（プラウザの戻るボタンでお戻りください。）

横浜市交通局【廃止】生麦線（生麦～洲崎神社前間）、中央市場線（神奈川会館前～中央市場間）。市電撤去始まる 8/1

高松琴平電気鉄道築港線旧下り線の架線電圧を1500Vに昇圧 8/2

大宮駅民衆駅起工式挙行 8/4

昭和９年建築の木造駅舎が赤羽～大宮間の線増に本屋が支障すること及び狭隘なことから民衆駅に衣替えすることとなった。４２年秋竣工の予定

運輸省、久慈・小本・狩勝線に工事施工認可 8/5

運輸省（国土交通省）は建設公団が申請した久慈線（中田老～宮古間１３．５ｋｍ、）小本線（中朝内～岩泉間７．５ｋｍ）、狩勝線（中小出～占冠間２９ｋｍ）に付いて工事施工を認可

名古屋鉄道神宮前～高山間準急気動車「たかやま」運転開始。(特急北アルプスの前身） 8/5

名鉄及び京阪で重大事故が発生したことに鑑み、運輸省鉄道監理局長から各陸運局長宛 8/5

①　運転取扱の厳正
②　自動列車停止装置の促進
③　労務管理の適正化
の３項目にわたり徹底をはかる旨の通達が出される。

国鉄、先の４・２６ストに対し解雇２４人含む６０５８人処分を発表 8/6

林野庁も8/22、２，６６６人の処分を発表

複線化 8/9

日豊本線　【複線化】東別府～亀川間
羽越本線 【複線化】中条～新川信号場

鉄鋼輸送専用貨車試用開始 8/9

国鉄が貨物輸送改善の一環として開発中の物資別輸送専用車の一種ワキ９０００、播但線、飾磨～名古屋鉄道三河線土橋間（刈谷経由）で試用を開始。

運輸省、根岸線に工事施行認可 8/9

鉄道建設公団が申請した根岸線　磯子～大船間１２．１ｋｍに対し、運輸省は工事申請を認可。昭和４６年末に開業予定

新製最後の１８１系電車、近畿車輛から出場 8/11

８月２６日にも９両が近畿車輛で完成、高槻～西明石間で試運転実施

昭和４０年度　国鉄監査報告書提出 8/12

寺崎トンネル起工式挙行 8/12

総武線千葉～佐倉間複線化の一環として、物井～佐倉間に建設される別線（複線）のトンネル

信越線 長野～直江津間電化完成 8/13

奥羽本線､不通 8/13→8/19復旧

特急「はっかり」横黒・奥羽・五能線を迂回運転 8/13

「眉山丸」高松を去る 8/15

宇高航路近代化のため、瀬戸丸についで廃船が決まった「眉山丸」も高松港を離れ下関桟橋へ回航

青函連絡船貨物輸送に活躍 8/15

先の集中豪雨で不通の東北・奥羽両線の代替で青函連絡船「空知丸」が貨車２２両とバラ積み貨車５車分を満載して、函館から川崎に向け貨物輸送を開始、檜山丸も１８日から青森～函館間（有川桟橋）で甲板にトラックをそのまま積み込む緊急輸送を開始

山形交通 水害により、高畠～二井宿間をバス代行輸送とする 8/15

東北・奥羽両線不通で異例の総裁お詫び状 8/16

国鉄は、総裁石田禮介の名をもって朝刊各誌に、今回の不通事故について国民の皆様にご迷惑をおかけして申し訳ない旨の文を掲載。

郡山操車場自動化試験始る 8/16

五能線不通 8/18（同日復旧）

新清水トンネル貫通 8/20

上越線複線化の最大難所の新清水トンネル１３．４９ｋｍが１４時３0分に貫通、新トンネル内には新湯檜曽駅と土合駅が設けられ下り線専用駅となる。完成は昭和４２年１０月の予定

札幌市電Ａ８３０系連接車にローレル賞 8/21

東北本線復旧 8/22

７月２７日以来不通となっていた北海道ルート大動脈東北本線が２６日ぶりに開通、土砂崩壊現場では土砂をそのままとして土中に鉄枠トンネルをはめ、その中に列車を通すと言う緊急措置がとられた、なおこの不通事故で国鉄は２６億４０００万円の損害

生橋線のレールが繋がり田沢湖線となる。 8/23

生橋線の軌条締結式が８月２３日１０時から行なわれ、赤淵～生保内間１８．０４ｋｍが結ばれた。今後通信･信号設備の工事を進め９月下旬から試運転、１０月２０日、田沢湖線として正式開業する。

信越本線【電化】長野～直江津 8/24

国鉄、生橋線を田沢湖線と改称の上、１０月２０日正式開業と発表 8/25

同時に、地元から改称の要望があった横黒線は北上線と改称する事を決定

新潟貨物駅着工式挙行 8/26

新潟地震で壊滅した万代駅に代替として新潟操車場付近建設される。

運輸省が、社会資本投資計画を発表 8/27

大都市交通の緩和などの重点施策に５ヵ年で総額７兆９９４１億円の投資を実施これについては、国鉄の第三次長期計画にさらに９９３０億円の上積みを行い第三次長期計画に抜本的修正を加えるとともに、大都市通勤輸送対策にも４０００億円が追加投資されることに、これにより昭和５０年度完成の予定だった山陽新幹線の開業が２年ほど早まる（実際は昭和５０年３月）になるほか、全くの計画線だった東北新幹線が昭和４６年以前に着工することが確実となった。

京都駅構内配線及び信号の切替え工事実施 8/28～8/29

日豊本線電化、小倉～新田原間電化完成 8/28

複線化 8/28

予讃線　鴨川～坂出間、なお高松～多度津間複線化工事の完成で、４２年度には全区間完成の予定

国鉄理事会　熱海～来宮間線増を決定 8/30

東海道線と伊東線が共同使用、伊東線が上り本線を横断することから、伊東線の輸送力増強にブレーキとなっているため上記区間を分離することとなった。
　新しく設置される線は、現在線と新幹線の間に複線を設東海道線用とし、現在線は伊東線専用とする計画で、昭和４３年１０月の完成予定

北陸本線 【複線化】角川信号場～魚津間、角川信号場は新設信号場 8/30

北陸本線 【複線化】東滑川～角川信号場間

日豊本線【複線化】行橋～新田原 8/30

陸羽西線【新駅開業】羽前前波（うぜんぜんなみ） 升形～津谷間（駅員無配置駅） 9/1

大阪地下鉄梅田駅北口使用開始 9/1

東海道本線の北側に同駅の出入口ができたのはこれがはじめて

運輸省　小金線・国分線のエ事を認可 9/1

小金線、総武線　西船橋～常磐線北馬橋（新設）間を結ぶルートで東京外環状線の一環
国分線　国分線　磯脇（慨着工）～首江線海潟間を結ぶもので、完成すれば大隅半島～周ルートができ上る。（現在は廃止）

東武鉄道ダイヤ改正 9/1

  1. 準急　浅草～北千住間各駅停車
  2. 北春日部駅　春日部電車区を新設、地下鉄の乗入れ区間を北春日部まで延長
  3. 藤ノ牛島～清水公園間単線自動化

東武鉄道春日部電車区開業 9/1

地下鉄日比谷線 東武への乗り入れ区間を北春日部駅まで延長 9/1

荒船清十郎運輸相が自分の選挙区である、高崎線深谷駅への急行停車を要請し１０月の国鉄ダイヤ改正で決定したと、新聞各紙で報道 9/3

京浜急行ダイヤ改正 9/4

名鉄知多線の建設認可を申請 9/5

名古屋鉄道河和線　知多武豊から分岐、知多半島丘陵部を斜断、内海に至る路線。

日豊本線【複線化】東別府～仏崎（信号場） 9/6

千歳線【複線化】恵庭～北広島 9/7

北陸本線 【複線化】 鯖江～北鯖江間 9/7

鹿児島本線で高速貨物の試運転 9/7

ＥＤ７５牽引の高速貨物の試運転が１０５５レ、１５０レに連結されて鹿児島～熊本間で実施。

東京モノレール運賃値下げを申請 9/7

３９年９月オリンピックを前に開業した同モノレールは、浜松町～羽田間２５０円の高値のため、乗車効率が２０％台を割り、遂に４０％の値下げを運輸省に申請。

六郷川鉄道架替工事開始 9/10
明治３年及び４２年に架橋された電車および列車橋梁について老朽化のが著しいため。

高速貨物の練習運転 9/10～9/25

高速貨物の営業運転を控えて、品川～吹田操間に毎日一往復、ＥＦ６５重連により換算１００両牽引の練習運転が行なわれている。

東急祐天寺～都立大学間立体化着工 9/12

東横線　祐天寺～都立大学間は、国道49号線との平面交差をはじめ１３の踏切がある人口密集地帯のため、完成後、都立大学駅は高架橋上駅となり駅舎は地上となる予定

北陸本線【複線化】北鯖江～大土呂間 9/13

中央西線　恵那～二軒屋信号場間線増工事起工式挙行 9/13

営団地下鉄９号線建設起工式挙行 9/13

常磐線綾瀬～小田急代々木上原間を結んで都心を貫くもので、日暮里～外神田間から着工。

駅名改称 9/15

北陸鉄道工専前～野々市工大前（ののいちこうだいまえ）

敬老の日にちなみ、長寿号を運転 9/15

天鉄局では、敬老の日制定にちなみ、白浜行き臨時列車長寿号をキハ２８･５８の７連で運転

別府民衆新駅開業 9/15

別府駅は高架となり、市内１１ヶ所の踏切が解消、海側と山側に分断されていた同市街地が一体化。

日豊本線 【複線化】大分～亀川間 自動信号化も同時に施行 9/15

羽越本線 【複線化】 中条～新川信号場間 9/16

上越線 【複線化】五日町～浦佐間 9/16

鹿児島本線 【複線化】門司港起点３５９．２ｋｍ 堅山信号場～串木野間 9/16

営団　東西線　竹橋～大手手町間試運転開始　9/16

名鉄　挙母線の営業廃止を表明 9/16

名鉄では、大樹寺～上挙母間１１ｋｍの挙母線を国鉄岡多線（現・愛知環状鉄道）開通と同時に廃止と発表した。

名鉄広見線の複線化工事認可を申請 9/19

名古屋鉄道広見線 犬山～新広見間の輸送力増強を図り、あわせて自動信号化、ATS取付の予定

運輸省　浦上線のエ事を認可 9/19

同線は長崎本線（単線）の別線の役割を果す地方開発線で、喜々津から分れ、浦上で再び長崎本線に合流する短絡ルートが形成される。

運輸審議会、淡路交通廃止を答申 9/19

淡路交通（洲本～福良間２３．４ｋｍ）は、大正11年来島嶼唯一の鉄道として営業してきたが、バスの進出に押され廃止を申請していたもの。

名鉄 広見線の複線化を決定 9/19

名鉄では、広見線（犬山本線　犬山駅～御嵩間（２２．３ｋｍ）のうち、犬山～新広見間（１４．８９ｋｍ）を複線化することを決め、名古屋陸運局に申請

羽越本線【信号場廃止】新川 9/20

東北本線【複線化】東京起点６４２.９１０km地点（北高岩～尻内間）～尻内間 9/20

日豊本線【複線化】西大分～大分 9/21

東北本線【複線化】石文信号場～（千曳駅）間 9/22

東京起点694.970km地点（千曳～ 野辺地間）～ 野辺地間

北陸本線【複線化】大聖寺～作見間 9/22

羽越本線【信号場新設】矢引 9/22

【複線化】矢引信号場～羽前水沢

上越線【複線化】越後滝谷～下条信号場（複線化のため新設） 9/23

【信号場新設】越後滝谷～宮内間に下条信号場新設

函館本線【複線化】山崎～黒岩間、同線　江別乙～妹背牛間 9/24

東北本線【複線化】土屋信号場～浅虫間 土屋信号場廃止 9/24

北陸本線【複線化】大土呂～南駒井間 9/24

長崎本線【複線化】鍋島～久保田間 9/24

新幹線代行輸送に大活躍 9/25

台風26号の襲来で東海道在来線が不通となったが、九州特急や修学旅行電車の乗客等７千人以上を、「ひかり」「こだま」で輸送

函館本線【複線化】札幌～苗穂間（3複線） 9/25

上越線【複線化】石打～大沢間 9/25

総武本線 【複線化】四街道～物井間 9/25

中央本線 【複線化】小野ノ滝信号場～倉本間 9/25

【信号場開設】小野ノ滝信号場 上松～ 倉本間

東北本線 【複線化】奥中山～西岳信号場間。西岳信号場廃止　9/26

中央東線【信号場開設】平出信号場 川岸～辰野間 9/26

長崎本線 【複線化】肥前麓～中原間 9/26

函館本線【複線化】滝川～深沢信号場間 9/27

【信号場廃止】深沢 

根室本線【信号場新設】昭栄、東庶路9/27

東北本線【複線化】梅内信号場～三戸間。梅内信号場開設 9/27

中央西線【複線化】薮原～山吹山信号場（複線化のため新設）間 9/27

【信号場開設】山吹山信号場 藪原～ 宮ノ越間

上越線【複線化】上牧～水上間 9/27

新深坂トンネル完成使用開始 9/27

北陸本線　米原～富山間複線化の最後の難関沓掛信号場～新疋田間に残った５，１７３ｍの新深坂トンネルが完成、新線に切替えられた。旧深沢トンネルを含む在来線は、即日改修工事を始め、12月1日から両方をあわせ複線として使用の予定

鹿児島本線【複線化】湯浦～倉谷信号場（複線化のための新設）間 9/27

新幹線に異色編成登場 9/27

１０月１日の新幹線ダイヤ改正は２等車（現・普通車）のみを増備して行なうこととし、すでに夏季の臨時列車にオール２等編成がお目見得したが、１０月改正を前に１等（現・グリーン車）１両の新編成「こだま」が登場。1等指定席は8号車の１～９番３６席だけ、「こだま」は将来すべて１等１両となるが、当分過渡的に在来編成と新編成、それに７・８号車の入れ替え編成の３種類が走ることになる。定員は
在来編成９８７名、新編成１０１８名、７・８号車入替編成１，０２４名。

函館本線【複線化】国縫～函館起点105.911km地点（国縫～中ノ沢間） 9/28

東北本線【複線化】中目信号場～東白石間。中目信号場廃止 9/28

予讃本線【複線化】鴨川～坂出間  9/28

長崎本線【複線化】中原～三田川間 9/28

日豊本線【複線化】西屋敷～立石 9/28

ダム工事で線路付替　9/28

根室本線　金山～東鹿越間、ダム工事のため水浸する鹿越駅附近を避けて建設した迂回線。鹿越駅は無人駅として新線に移し、東鹿越から遠隔制御される。

根室本線 【駅→信号場】鹿越 9/29

北陸本線【複線化】作見～動橋間 9/29

上越線【複線化】越後堀之内～北堀之内間 9/29

「十和田丸」東京湾で公式試運転 9/29

青函取替第７船（追加発注）「十和田丸」は、秋冬繁忙期を前に浦賀重工で工事をいそいでいたが、８ヶ月半という異例のスピードで完成

上越線【複線化】越後堀之内～北堀之内 9/29

仙台高裁，国鉄郡山工場事件で，争議目的の年休請求はできぬと判決 9/29　参照 独立行政法人労働政策研究･研修機構

根室本線【開業】落合～上落合（信）～新得間(新狩勝トンネル開通 )　 （公団建設） 9/30

（落合～新内～新得間廃止） →狩勝実験線　
【信号場新設】上落合、新狩勝、広内、西新得／上芽室、常豊

函館本線【複線化】七飯～熊の湯信号場 9/30

南武線【複線化】 稲城長沼～谷保間 9/30

全線の複線化が完成（立川駅構内を除く） 9/30

高山本線から準混合列車消える 9/30

ダイヤ改正で、従来美濃太田～飛騨金山間に貨車に客車３両を連結していた列車が消滅→列車ダイヤ等

淡路交通鉄道線廃止 9/30

洲本～福良２３.４km、（架線電圧６００V､軌間１０６７mm）
島内道路整備に伴い、廃止が噂されていたが9月30日15：20発洲本行き（福良発15：24）が最終列車となった。

二俣線　遠州鉄道の気動車乗り入れ廃止 9/

北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道 国鉄の運転管理終了。客車連結廃止 9/

41/10全国白紙ダイヤ改正
概要

全国時刻大改正。

新幹線電車増備，鹿児島線熊本，北陸線糸魚川，東北線盛岡電化，主要幹線の軌道強化（最高速度１１０km/ｈに向上），青函航路新造船６隻就航によるスピードアップ時刻改正。

  1. 東海道新幹線東京～新大阪間「ひかり」６往復「こだま」３往複など増発。
  2. 東京以西東京～長崎間寝台特急「さくら」に佐世保行併結，東京～大分間「富士」を西鹿児島へ延長。
    新大阪～西鹿児島・長崎間「あかつき」１往復新設。
    特急電車
    名古屋～熊本間「つばめ」１往復，
    新大阪～下関間「しおじ」，
    新大阪～広島間「しおかぜ」各２往復運転。
    特急気動車：
    大阪～宮崎間「いそかぜ」１往復新設，　
    京都～長崎・宮崎間「かもめ」を京都～長崎・西鹿児島間に変更
    新大阪～熊本・大分間「みとり」を新大阪～佐世保（筑豊本線経由）・大分間に変更。
  3. 東京以北　大阪～青森，上野間特急気動車「白鳥」を新潟経由とし、上野行を廃止。
    上野～金沢間信越線経由特急気動車「はくたか」１往復新設，所要７時間５０分。
    上野～青森問常磐線経由寝台特急「ゆうづる」１往復新設。
    上野～秋田・盛岡間特急気動車「つぱさ」の盛ｌ岡行を分離，盛岡行特急電車「やまびこ」とする。
    上野～仙台間特急電車「ひばり」２往復（うち１往復特急気動車「ひばり」の電車化）新設。
    上野～山形間特急気動車「やまばと」を秋田行「つばさ」とずる。
    上野～山形・会津若松間特急気動車「やまばと」１往復新設。
    函館～旭川間室蘭・千歳線経由特急気動車「北斗」１往複新設。
    青函航路の所要４時間３０分を３時間５０分に短縮

「こだま」のグリーン車を1両に 10/1

特急鮮魚貨物列車「とびうお」・「ぎんりん」新設 10/1→関連レサ１０００

釧路線 【廃止】落合～新得間（旧線）(-27.9km)　【駅廃止】新内　【信号場廃止】狩勝 10/1

江差線　函館～江差間を運行する準急列車の名称を「えさし」に統一 10/1

瀬棚線【駅名改称】東瀬棚→北檜山 10/1

函館本線【別線開業】七飯～大沼（藤城線） 10/1

【信号場廃止】熊の湯

士幌線【仮乗降場新設】新士幌 10/1

名寄本線【仮乗降場廃止】厚生病院前 10/1

【仮乗降場新設】北湧（厚生病院仮乗降場の代替）

東北本線【信号場→駅】斗米 北福岡～金田一間 10/1

岩泉線【新駅開業】中里 10/1

生保内線【駅名改称】生保内→田沢湖 10/1

小本線【新駅開業】中里 10/1

長野原線【貨物営業廃止】長野原～太子(～５.７km) 10/1

和歌山線 急行「はまゆう」が王寺経由から桜井線回り高田経由に変更 10/1

舞鶴線【駅名改称】海舞鶴→舞鶴港 10/1

山陰本線 【複線化】綾部～石原間複線化 10/1

山陰本線【駅名改称】石見益田→益田 10/1

山口線【駅名改称】石見益田→益田

【複線化】伯耆大山～日野川信号場間。日野川信号場廃止

赤穂線【信号場開設】西浜信号場 10/1

長崎本線【信号場→駅】東園 10/1

鹿児島本線牧山トンネル開通 10/1

【複々線化】戸畑～八幡間

日豊本線【信号場新設】南霧島　【交流電化】小倉～新田原 10/1

指宿枕崎線【新駅開業】坂之上 10/1

札幌市電豊平線 全区間の運行再開。豊平駅前の引込線廃止、国道36号線上に停留場を移設 10/1

札幌市電苗穂線【廃止】グランドホテル前 ～ （西4丁目線より分岐→） ～ 道庁前 ～ 東3丁目 ～ 東7丁目 ～ 東10丁目 ～ 苗穂駅前 10/1

札幌市電北5条線【廃止】札幌駅前 ～ （鉄北線が分岐→） ～ 中央郵便局前 ～ 北5条11丁目 ～ 予備校前 ～ 桑園学校通 ～ 中央市場通 10/1

営団東西線【開業】 竹橋～大手町間(1.0km) 10/1

国鉄301系が投入され相互直通運転開始

伊豆箱根鉄道 大島航路（熱海港～伊豆大島）を東海汽船へ譲渡 10/1

西伊豆航路（沼津港～松崎港）を静岡観光汽船より譲渡

松本電気鉄道上高地線 【駅名改称】赤松→新島々10/1

新島々駅にバスターミナル新設。島々駅は無人駅化

遠州鉄道 国鉄二俣線直通運転廃止 10/1

近畿日本鉄道北勢線【貨物営業休止】 10/1

神岡軌道【廃止】茂住～桂渕間 10/1

野上電気鉄道 小口扱い貨物廃止 10/1

淡路交通【廃止】洲本～福良間 10/1

一畑電鉄大社線 CTC使用開始 10/1

一畑電鉄北松江線 CTC使用開始 10/1

大分交通別大線 一部車両（503～507号）をワンマン運転化 10/1

国鉄 神岡線（現神岡鉄道）（猪谷～神岡 20.3km）開業（公団建設） 10/6

【新駅開業】飛騨中山、茂住、西漆山、神岡口、飛騨船津、神岡

豊田電車区開設 10/10

選挙区の深谷駅急行停車問題で荒船清十郎運輸相辞任 10/11

東海道新幹線、コロンブス賞　金賞受賞 10/12

鉄道記念日に際して、準鉄道記念物に指定 10/14

北海道鉄道開通起点標　小樽市手宮町
車両航送発祥の地 下関市竹崎町
Ｄ５２１号機関車 広島工場内
形式、１０・２６号機関車

生保内線　無煙化（C１１） 10/19

田沢湖線盛岡～大曲間全通（橋場線・生保内線を編入） （公団建設） 10/20

【延伸開業】赤渕～田沢湖(１８.１km)　
【線名改称】田沢湖線（橋場線に生保内線を編入し改称）　
【信号場新設】大地沢、志度内

横黒線【線名改称】北上線 10/20

西日本鉄道宮地岳線 和白駅西方立体交差化 10/26

西日本鉄道天神大牟田線 輸送量増加のため柳川駅の大牟田方に検車区を新築。車庫も現在地へ移転 10/

東海道新幹線時刻改正。11/1

東京～新大阪間「ひかり」３時間１０分，「こだま」４時間運転開始。
東京～新大阪間「ひかり」定期５往復，不定期１往復「こだま」定期・本定期各２往復増発

青函連絡船　十和田丸就航 11/1

花輪線【新駅開業】横間 11/1

紀勢本線【新駅開業】黒江 11/1

新大阪～浜田間特急気動車「やくも」１往復運転開始 11/1

鉄鋼専用列車運転 11/1

西八幡～伊丹間に鉄鋼専用列車を運転

牟岐線【駅名改称】阿波富岡→阿南 11/1

鹿児島本線 【駅名改称】雑餉隈（ざっしょのくま）→南福岡 11/1

東京モノレール再出発 11/1

運賃値下げや､国鉄浜松町駅との連絡橋完成など、観光目的から都市交通機関に再生のスタート　画像wikipedia

東京モノレール羽田線 国鉄浜松町駅とモノレール浜松町駅間の連絡跨線橋完成（南口へ設置）

北沢産業網干鉄道 鉄道路線として、網干駅～浜田港駅間が正式開業 11/1

伊予鉄道横河原線 【駅名改称】田窪（初代）→牛渕 11/1

名鉄小牧線 【駅名改称】羽黒→明治村口 11/3

京阪京津線 デッドマン装置の未取り付け車43両にデッドマン装置の取り付けを完了 11/4

小田急江ノ島線【新駅開業】湘南台 11/7

中央線豊田電車区開業 11/10

白棚高速線　南湖公園～緑ヶ丘～白河高校前【延伸開業】 （緑ヶ丘経由） 11/10

稲荷山観光ケーブル、鉄道敷設免許失効 11/10

山陰線【複線化】綾部～福知山間、最高速度も６５km/hにアップ 11/15

滝川～新得間が単線自動化 11/15

根室本線滝川～東釧路間３１４.３kmに単線自動信号化工事に着手

江名鉄道 全線廃止 11/15

山陽新幹線着工申請 11/16

京都～向日町改良工事完成 11/20

京都～向日町間貨物線1線増設し5線化
京都～向日町改良工事が完成し、従来の線路別運転から方向別運転になった、これにより、京都～兵庫間が方向別複々線となった。

中央東線 【複線化】四方津～梁川間 11/22

上越線【複線化】 北堀之内～越後川口 11/22

国鉄１０・２１ベトナム反戦ストなどで４０９人処分郵政省も、１８５５人処分。 11/22　参考AIN　

東海道本線【新駅開業】東刈谷 11/24

中央東線 【複線化】別田～石和間 11/25

北陸本線【複線化】西入善～入善間 11/25

紀勢本線【複線化】冷水浦～海南間 11/25

内山線起工式 11/27

中央東線 【信号場開設】木船信号場 青柳～ 茅野間 11/28

北陸本線 【複線化】沓掛信号場～新疋田間。沓掛信号場廃止 11/30

中央東線 【複線化】大月～笹子間 11/30

函館本線電化試験線として銭函～手稲間７.６km、先行電化 11/

東京モノレール羽田線 国鉄浜松町駅とモノレール浜松町駅間の連絡跨線橋完成（南口へ設置）11/

日本海縦貫線　米原～富山間の全線複線化が完了 12/1

大船渡線【新駅開業】岩ノ下（陸中門崎～陸中松川間）一ノ関起点１７.４７km【請願駅】 12/1

大畑線【新駅開業】海老川（下北～田名部間）下北起点１.４３km【請願駅】12/1

日南線【新駅開業】折生迫 12/1

太平洋石炭販売輸送臨港線【廃止】臨港～入舟町 12/1

(大半の区間は臨港駅の構外側線として存置され、臨港駅廃止時に撤去)

南海本線【新駅開業】新今宮（国鉄新今宮駅は1964年開業）。【駅名改称】高石町→高石 12/1

南海電気鉄道【廃止】北島線 北島～東松江間 12/1

富山地方鉄道射水線 堀岡駅～新港東口駅間を新設 12/1

新港東口駅～越ノ潟駅間は富山県営渡船で連絡

北陸本線【複線化】東富山～水橋間 12/3

中央東線【複線化】青柳～木船信号場間 12/5

対震列車防護装置の使用開始（新幹線） 12/9

最高裁、宮原操車場事件【日韓条約案件の強行採決に対する国労の抗議スト】で原判決破棄差戻し 12/9

篠ノ井線【複線化】田沢～明科 12/10

中央本線 新宿～松本間特急電車「あずさ」２往復新設（所要３時間５７分） 12/12

中央本線【複線化】 笹子～ 初鹿野間 12/12

函館本線【新駅開業】大麻 12/15

北陸本線【複線化】親不知～黒岩信号場間　【信号場廃止】黒岩信号場 12/15

大畑線【新駅開業】海老川（１９６０年頃から同所に仮乗降場があった） 12/15

京成千葉～新千葉間、高架完成 12/17

伊香保ケーブル鉄道廃止許可 12/19

両毛線【駅休止】犬伏 12/20

近鉄、複電圧車により、京都～宇治山田間に特急走る 12/20

宇品線一部廃止 12/20

平面交差する国道２号線（当時バイパス）工事に伴い、国道以南の上大河～宇品間3.5kmが廃止、同区間は宇品積卸線として専用側線扱いとなる。上大河付近への通学者の利便を図るために旅客営業が広島～上大河間２.４kmに残されたが、乗車は原則として定期券所持者のみに限定。ただ実際としては、車内で補充券を購入する事によってそれ以外の人も利用可能だった。

鹿児島本線 【複線化】木葉～田原坂間 12/22

動労を中心とする、反合理化闘争 12/23

業務の部外委託、職業教育制度、乗務員賃金・時短などを当局側が提案に対し１７拠点において半日ストライキが行われた。

東海道本線【新駅開業】東刈谷 12/24

函館本線【複線化】函館起点105.911km地点～中ノ沢 12/25

北陸鉄道金沢市内軌道線【廃止】鳴和～橋場町 12/26

南海電気鉄道 築港町～水軒間の敷設免許 12/26
 新幹線「ひかり」の立ち席特急券発売枚数制限を行わずに発売 12/28

湖西線に工事施行認可 12/28

運輸省（現・国土交通省）は鉄道建設公団が認可申請した湖西線（山科～沓掛間７７ｋｍ）の工事施行について、その一部、山科駅付近及び箱根山～沓掛間２２ｋｍの工事施行を認可。今回の認可は江若鉄道との競合部分約５０ｋｍ以外の両端で現在線との接続について行なわれたもの。

鉄道に関する事件・事故【昭和41年後半】

東北本線､浅虫付近で土砂崩れ 7/27→8/22復旧

名古屋市で名鉄電車同士が衝突、５８人負傷 7/29

常滑線大江駅で、運転士の信号不確認が原因

京阪電車、蒲生信号所付近で普通電車に急行電車が追突 8/3

14時30分頃、野江～京橋間、蒲生信号所付近の複々線が複線となる地点で、外側線から内側線に進入中の普通列車（１２１5レ）の２両目側面に、内側線併走中の急行（１３０３レ）が信号冒進で衝突。普通列車の先頭車は上り線を越えて信号所に突っ込み、重軽傷者５１名、京阪電鉄は当時ＡＴＳ未設置
原因は、運転士の過労による信号無視とされた。

貨車２０両、川に転落 9/7

日豊本線　宗太郎～市棚間第３鐙川橋りょう上で、５５２レの７両目以後が脱線、９両目～２８両目（最後部）の２０両が鐙川に転落

東武伊勢崎線でバスと特急衝突 9/22

午後６時25分頃、埼玉の越谷市赤山町の東武伊勢崎線越谷駅構内の北側の無人踏切で、越巻発越谷駅行き東武バスと日光発浅草行きの特急第２けごん（６両）が衝突、バスの乗客３人と通行人１人が死亡。

 近鉄電車が追突 11/12

近鉄河内国分駅構内で退避中の名張行き下り準急に、宇治山田行き特急電車が追突 このときの特急は、ビスタⅠ世(被害車両はモ１０００７）。特急列車運転士の信号見誤りが原因　死者１名　重軽傷４３名

東北本線貨物列車脱線転覆　負傷者なし 11/18

東北本線新田駅構内で上り貨物列車（ED75形式電気機関車＋貨車34両）の機関車と貨車19両が脱線転覆した。
機関士の運転ミスで、25km/h制限の分岐器を推定50km/hで通過したため。

特急「あずさ」衝突事故 12/12

下り「第１あずさ」が甲府付近で耕運機と衝突。運転不能となり後続の急行「アルプス」の一部を分割、165系4連による代用特急運転となった。

東武鉄道線電車追突事故 12/15

２２時３７分頃、東武伊勢崎線（複線・自動閉塞式）西新井駅構内の大師線（単線）の曲線西新井着の列車（２両編成）が脱線して、隣線の伊勢崎線下り線を進行していた下り竹の塚行き列車（地下鉄日比谷線中目黒発　６両編成）の３両目の側面に衝突、７人死亡、20人が重軽傷。
原因は、太師線列車の急曲線での速度超過が原因、地上施設の損傷が大きく、復旧開通に２３時間を要した。

世相【昭和41年後半】

仏、ＮＡＴＯ（北大西洋条約機構）から脱退 7/1
日航・全日空、「スカイメイト」制を実施。7/1
中部圏開発整備法（昭和41年法律第102号）7/1
野菜生産出荷安定法（昭和41年法律第103号）7/1
果樹農業振興特別措置法の一部を改正する法律（昭和41年法律第104号）7/1
日本万国博覧会の準備及び運営のために必要な特別措置に関する法律（昭和41年法律第105号）7/1
公衆電気通信法及び有線電気通信法の一部を改正する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第106号）7/1
国土開発縦貫自動車道建設法の一部を改正する法律（昭和41年法律第107号）7/1
戦傷病者戦没者遺族等援護法等の一部を改正する法律（昭和41年法律第108号）7/1
戦傷病者等の妻に対する特別給付金支給法（昭和41年法律第109号）7/1
流通業務市街地の整備に関する法律（昭和41年法律第110号）7/1
執行官法（昭和41年法律第111号）7/1
計量法の一部を改正する法律（昭和41年法律第112号）7/1
政令第224号　野菜生産出荷安定法施行令 7/1
政令第227号　戦傷病者等の妻に対する特別給付金支給法施行令 7/1
農林省令第36号　野菜生産出荷安定法施行規則 7/1
大蔵省令第43号　戦傷病者等の妻に対する特別給付金支給法第4条第2項の規定により発行する国債の発行交付等に関する省令 7/1
文部省令第36号　就学義務猶予免除者等の中学校卒業程度認定規則 7/1
厚生省令第18号　救護施設、更生施設、授産施設及び宿所提供施設の設備及び運営に関する最低基準 7/1
厚生省令第19号　養護老人ホームの設備及び運営に関する基準 7/1
厚生省令第22号　戦傷病者等の妻に対する特別給付金支給法施行規則 7/1
旭川など四空港開業し計４５空港にと新聞報道 7/2
私立学校教職員共済組合法等の一部を改正する法律（昭和41年法律第113号）7/2
首都圏及び近畿圏の近郊整備地帯等の整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（昭和41年法律第114号）7/2
通商産業省令第74号　小規模企業者等設備導入資金助成法施行規則 7/2
閣議で三里塚に新空港を建設を決定(現成田空港）　7/4
閣議にて、新東京国際空港を成田市三里塚と決定 7/4
製菓衛生師法（昭和41年法律第115号）7/4
駐留軍関係離職者等臨時措置法の一部を改正する法律（昭和41年法律第116号）7/4
所得に対する租税及びある種の他の租税に関する二重課税の回避のための日本国とドイツ連邦共和国との間の協定の実施に伴う所得税法、法人税法及び地方税法の特例等に関する法律（昭和41年法律第117号）7/4
道路交通事業抵当法の一部を改正する法律（昭和41年法律第118号）7/4
小型船造船業法（昭和41年法律第119号）7/4
政令第232号　古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法第2条第1項の市町村を定める政令 7/4
日米貿易経済合同委員会の開催に反対し、総評が京都で抗議デモ 7/5
インドネシア、軍事クーデターによりスカルノ（終身）大統領の称号を剥奪、スハルト陸相が大統領代理に 7/5
地方公営企業法の一部を改正する法律（昭和41年法律第120号）7/5
三木武夫通産相、ラスク米国務長官と非公式に会談｡ベトナム問題平和解決に対する米国の努力を要望 7/6
恩給法等の一部を改正する法律（昭和41年法律第121号）7/8
昭和四十年度における旧令による共済組合等からの年金受給者のための特別措置法等の規定による年金の額の改定に関する法律等の一部を改正する法律（昭和41年法律第122号）7/8
地方公務員等共済組合法等の一部を改正する法律（昭和41年法律第123号）7/8
昭和四十年度における公共企業体職員等共済組合法に規定する共済組合が支給する年金の額の改定に関する法律等の一部を改正する法律（昭和41年法律第124号）7/8
政令第245号　恩給法の一部を改正する法律附則第41条の2の日本赤十字社の救護員の範囲等を定める政令 7/8
大蔵省令第44号　日本銀行の国債元利金の支払等の特別取扱手続に関する省令 7/8
農業災害補償法の一部を改正する法律（昭和41年法律第125号）7/9
入会林野等に係る権利関係の近代化の助長に関する法律（昭和41年法律第126号）7/9
人事院規則17-0　人事院規則17-0（管理職員等の範囲） 7/9
人事院規則17-1　人事院規則17-1（職員団体の登録） 7/9
第52臨時国会召集（7月30日閉会） 7/11
広島市議会、原爆ドームの永久保存を決議 7/11
政令第248号　官公需についての中小企業者の受注の確保に関する法律施行令 7/11
言語障害を持つ親の会全国協議会大会を上野で開催、専門医養成の要望などを決議 7/12
都教育委員会、都立高校入学者制度改善の基本方針を決定 7/13
郵政省、デザイン盗作が問題化した寄付金付「ガン征圧」切手にコバルト照射機の図案採用を決定 7/13
奈良県、輸送中に傷がつきやすいなど、奈良県万博対策委員会の結論に基づき県内文化財の県外出品拒否を決定 7/14
政府、初の北朝鮮技術者入国許可を例外措置として決定（２０日、韓国は日本人一般旅行者の査証停止） 7/15
児童扶養手当法の一部を改正する法律（昭和41年法律第127号）7/15
重度精神薄弱児扶養手当法の一部を改正する法律（昭和41年法律第128号）7/15
工業標準化法の一部を改正する法律（昭和41年法律第129号）7/15
日ソ領事条項交渉妥結(２９日調印、日本漁船員の領海侵犯による逮捕の際、ソ連は通報の義務を負う） 7/16
ＴＢＳ系列で。「ウルトラマン」放映開始 7/17
厚生省の人口動態調査で、丙午のこの歳の１～５月の各月出生数は前年同期の約７割と新聞報道 7/18
畜産物の価格安定等に関する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第130号）7/18
２月の全日空機事故補償問題で、遺族会が見舞金１４５万円を含む一人５００万円の全日空案を了承 7/19
消防科学研究所、有楽町でビル火災実験を実施、１階から出火１０分後に５階は一酸化炭素が致死量に 7/19
総理府令第37号　核燃料物質の加工の事業に関する規則 7/19
日本住宅公団と茨城県など筑波学園研究都市の用地買収価格を３・３平方メートルあたり１２２３円で了承 7/20
こどもの国協会法（昭和41年法律第131号）7/20
呉造船、北朝鮮技術者入国に関する韓国の抗議で、北朝鮮向けプラントの受注を辞退と、新聞報道 7/21
雇用対策法（昭和41年法律第132号）7/21
政令第262号　雇用対策法施行令 7/21
労働省令第23号　雇用対策法施行規則 7/21
衆院本会議、アジア開発銀行設立協定の締結を承認 7/22
韓国政府、当分の間韓国チームの日本遠征や招待などスポーツ交流を容認しない方針 7/23
ソ連のグロムイコ外相来日 7/24→7/30
外務省で、第１回日ソ外相会談を開催、歯舞･色丹周辺水域の安全操業問題などを協議 7/25
日本勤労者住宅協会法（昭和41年法律第133号）7/25
札幌冬季五輪の組織委員会設立総会 7/26
性病予防法の一部を改正する法律（昭和41年法律第134号）7/26
（性病患者の届け出制度簡素化など）
防衛施設周辺の整備等に関する法律（昭和41年法律第135号）7/26
農産物価格安定法の一部を改正する法律（昭和41年法律第136号）7/26
私立大学問題懇談会、理事機関の権限強化や経営規模の抑制など、文相に意見書を提出 7/27
椎名外相と来日中のソ連グロムイコ外相、日ソ領事条約に調印 7/29
外国為替資金特別会計法の一部を改正する法律（昭和41年法律第137号）7/29
群馬県嬬恋村で崖崩れ就寝中の５人死亡 7/30
農林省、牛肉不足対策として家畜伝染病予防法で禁止していた中国からの輸入を解禁の方針 7/31

日産観光 全国一律料金のレンタカー開業 8/1
日産自動車がプリンス自動車工業を吸収合併 8/1
成田市議会、新空港条件付受け入れを決議 8/2
公害審議会、公害に対する政府と企業の無過失責任を強調する中間報告を厚相に答申 8/4
田中彰治代議士恐喝・詐欺事件(黒い霧事件8/5
バレーボールのニチボー貝塚、ヤシカに敗れ連勝記録は２５８でストップ。 8/6
→ユニチカ 通産省（現・国土交通省）．メーター類の全国調査結果をまとめるが、軒並み不合格 8/8→計量法（関連キーワード）
政令第281号　恩給法等の一部を改正する法律附則第7条第1項の仮定俸給年額を定める政令 8/8
産業構造審産業公害部会、大気汚染、水質汚濁、騒音・振動公害の防止を図る産業立地適正化要綱を了承 8/9
農林省令第43号　入会林野等に係る権利関係の近代化の助長に関する法律施行規則 8/10
ベトナムに平和を！市民連合（略称　べ平連）、ベトナム平和市民会議を東京で開催 8/11
大阪万博に１２３カ国･２１機関招請と決定 8/12
福岡地検、１，０１３人が死亡した三池炭坑爆発事故（３８年１１月）で全員を不起訴処分 8/13
第２回８・１５記念国民集会、九段会館で開催 8/15
労働省令第26号　駐留軍関係離職者等臨時措置法に基づく就職指導に関する省令 8/15
東京と人権擁護委員連合会、日照専門委を新設 8/16
中国・天安門広場で「文革勝利祝賀」１００万人集会 8/18
政令第290号　日本勤労者住宅協会法施行令 8/18
市原特別工業地区整備事業計画調印（緑地帯で住宅地と工業地区を仕切り排ガスを防ぐ全国初の試み） 8/20
建設省（現・国土交通省）、第2次下水道整備５ヵ年計画を発表、国庫補助の引上げを図り下水道の普及を図る 8/22
戦後3度目の北方地域墓参団５０人、北大水産学部練習船おしょろ丸で根室港を出港 8/23
アジア開発銀行への加盟に伴う措置に関する法律（昭和41年法律第138号）8/24
閣議、１００円札廃止と硬貨の図案変更を了承 8/26
日本航空訓練機墜落事故 8/26

画像wikipedia
防衛庁、本庁勤務自衛官に制服での通勤指示 8/27
通産省、ユリア樹脂製食器のＪＩＳ規格以外の販売禁止措置と基本対策を業者団体代表に勧告 8/27
三里塚新国際空港反対同盟、公団の土地買収を複雑化するため土地共有登記を始める。 8/29
厚生省令第30号　医薬品等に使用することができるタール色素を定める省令 8/31

自動車排ガス規制実施。ＣＯ３％以下など。 9/1
東洋レーヨン６０歳定年制を実施、５５歳以降は再雇用として５５歳時の７０％の給与を保証 9/1
橋本登美三郎建設相、国民の体力向上に多摩川など全国１０ヶ所の河川敷を緑地として開放と閣議報告 9/2
松野農相、国有林処分価格を不当評価との野党追及に、審査基準再検討を林野庁長官に指示 9/4
第１回プロ野球ドラフト会議開催 9/5 Wikipedia参照
閣議、国際的な特別の取決めが有る場合を除き、外国漁船の日本寄港を制限する方針を決定 9/6
総理府令第46号　猟銃用火薬類等の譲渡、譲受け、輸入及び消費に関する内閣府令 9/7
大蔵省令第52号　アジア開発銀行への加盟に伴う国債の発行等に関する省令 9/7
税制調査会税制簡素化特別部会、住民税の申告廃止や青色申告の手続き簡素化などの中間報告を採択 9/8
政令第312号　防衛省職員の災害補償に関する政令 9/8
厚生省特別班、阿賀野川有機水銀中毒事件調査で鹿瀬電工排水口からメチル水銀検出と報告 9/9
労働省、昭和四十年「婦人労働白書」をまとめる。就業者の平均年齢は２８．１歳、既婚者が半数など 9/10
総理府令第49号　防衛省職員の災害補償に関する省令 9/10
コールドチェーン技術実験第１号として、福島からの低温キュウリが東京都内１５店で販売される。 9/12
同和対策審議会答申完全実施要求中央国民大集会、東京で開催、政府に同和対策の積極的実施を要求 9/12
アラスカ石油開発会社創立総会を東京で開催 9/13
経済企画庁、新産業都市などの現況を発表、前１４地区などで重化学工業９５など２２４工場を誘致 9/14
日本原子燃料公社（現在は、動力炉・核燃料開発事業団再編されています。）倉吉出張所、島根県三刀屋町でウラン鉱を発見と県へ連絡9/16
中央教育審議会、「期待される人間像」の最終報告を了承（正しい愛国心を持つなどを強調） 9/19
政令第318号　首都圏、近畿圏及び中部圏の近郊整備地帯等の整備のための国の財政上の特別措置に関する法律施行令 9/20
運輸省、２トン以上のトラックにタコグラフ（運行記録計）と速度警報装置の設置を義務づける方針を決定 9/21
巨人が後楽園の阪神戦に勝ち、2年連続のセ・リーグ優勝（V2）決める。川上哲治監督は就任後初めての連覇 9/23
政令第324号　厚生年金基金令 9/27
厚生省令第34号　厚生年金基金規則 9/27
大蔵省令第55号　関税法施行規則 9/28
政令第331号　昭和40年度における旧令による共済組合等からの年金受給者のための特別措置法等の規定による年金の額の改定に関する法律等の一部を改正する法律附則第2条第1項の仮定俸給の額を定める政令 9/29
ボツワナ独立9/30

福島県の５市４町５村合併の広域都市（いわき市）が誕生 10/1
東京・大阪両証券取引所、戦後初の国債上場 10/1
大蔵省令第59号　戦没者等の遺族に対する特別弔慰金支給法施行令第1条第3号に規定する担保権者を定める省令 10/1
政府、農地改革で買収した大都市周辺での不要農地約８００ｈａを旧価格で地主に返還決定 10/3→10/6撤回
運輸省令第54号　小型船造船業法施行規則　抄 10/3
国立競技場で、「体育の日」制定記念中央大会開催 10/10
高崎線深谷駅に、急行列車上下4本を停車させるようにした荒船運輸相が、他にも職権を乱用した事実が発覚し、辞任 10/11
日野自動車工業、トヨタグループに参加 10/15
中央最低賃金審議会で、総評系委員２人が政府見解を不満として中途退場し、中立労連系委員も同調 10/17
最高裁、法務省の少年法改正（１８～２２歳を青年として、青年事件に検察官先議権）構想に反論を発表 10/18
共産党、衆院予算委で田中角栄自民党幹事長の信濃川河川敷買占め問題を追及 10/20
１０・２１スト前夜、東京都内の学生約７０００人がスト支援の集会を行なった、うち三派全学連の学生約１６００人が警官隊と衝突 10/20
総評系四四単産など、ベトナム反戦統一スト決行。日教組では２３都道府県と５大学で半日から２時間半日のスト 10/21
日産、国産初の御料自動車（日産プリンス　ロイヤル）を発表 10/22
日航の専用機による普通郵便の空輸始まる 10/29

国立劇場開場式 11/1
法務省、監獄法施行規則を一部改正する省令公布（処遇の制限を緩和） 11/1
地方産業開発審議会、鳥取･島根両県にまたがる中海地区を新産業都市に指定と、佐藤栄作首相に答申 11/2
三菱重工労連結成大会開催、中立労連系の全造船を脱退し日本最大の企業別労働組織を結成 11/3
建国記念日審議会、世論調査結果を発表。２月１１日が適当とする意見が４７．４％、５月３日１０．４％
４１年度国政に関する公聴会を札幌市内で開催 11/5
公正取引委員会、ヤミ価格協定摘発のため、大手家電メーカーや販売会社など全国19ヶ所を臨検 11/8
松山空港沖に全日空ＹＳ１１型機墜落、５０人全員死亡　戦後初の国産機事故　11/13
松山空港沖に全日空ＹＳ１１型機墜落、５０人全員死亡　戦後初の国産機事故

閣議、自動車の排気ガス対策として全官公庁の乗用車へ浄化装置設置方針を決定 11/15
東京間借り人協会発足、民間アパートの居住者や間借り人の地位向上を図る 11/16
自治省令第28号　首都圏、近畿圏及び中部圏の近郊整備地帯等の整備のための国の財政上の特別措置に関する法律施行規則 11/25
富山県警、冬山登山遭難対策で勧告を無視した危険地区への立ち入りは職権で入山禁止との方針を決定 11/26
総評・中立労連の春闘共闘委主催の第２回「物価メーデー」開催 11/27
行政管理庁、学校給食の脱脂粉乳から牛乳への移行等牛乳・乳製品行政監察報告を農林・文部両省に勧告 11/29
政府・国防会議で４２年度から４６年度までの第三次防衛力整備計画大綱を正式に決定 11/29
三菱鉱業・全国三菱炭鉱労連との臨時中央経営協議会で、美唄市の茶志内炭鉱閉山を申し入れる。 11/30

自民党臨時大会、佐藤栄作再選 12/1
第53臨時国会召集（12月20日閉会）。第1次佐藤第3次改造内閣発足 12/3
サラ金流行のきざし、手っ取り早さが受けて自動貸出し機も登場と新聞に 12/9
政令第376号　建国記念の日となる日を定める政令 12/9
警視庁公安部、ベトナム反戦ストで授業を放棄した都教組幹部１０人を公務員法違反容疑で逮捕 12/10
東京地裁 結婚退職制を違憲と判決 12/20
警視庁公安部、１０・２１スト指導の最高責任者として日教組委員長･書記長を公務員法違反容疑で逮捕 12/21
特別職の職員の給与に関する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第139号）12/21
一般職の職員の給与に関する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第140号）12/21
防衛庁職員給与法の一部を改正する法律（昭和41年法律第141号）12/21
裁判官の報酬等に関する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第142号）12/21
検察官の俸給等に関する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第143号）12/21
昭和四十一年度における地方財政の特別措置に関する法律の一部を改正する法律（昭和41年法律第144号）12/21
農業共済再保険特別会計の歳入不足をうめるための一般会計からの繰入金に関する法律（昭和41年法律第145号）12/21
政令第384号　古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法施行令 12/23
政令第387号　製菓衛生師法施行令 12/24
地方公共団体の議会の議員及び長の選挙期日等の臨時特例に関する法律（昭和41年法律第146号）12/26
炭鉱離職者臨時措置法の一部を改正する法律（昭和41年法律第147号）12/26
昭和四十一年産米穀についての所得税及び法人税の臨時特例に関する法律（昭和41年法律第148号）12/26
特定船舶整備公団法の一部を改正する法律（昭和41年法律第149号）12/26
内航海運業法の一部を改正する法律（昭和41年法律第150号）12/26
厚生省令第45号　製菓衛生師法施行規則 12/26
第54国会召集、衆議院解散（黒い霧解散） 12/27
石炭鉱業合理化臨時措置法及び石炭鉱山保安臨時措置法の一部を改正する法律（昭和41年法律第151号）12/28
労働省、新規中卒者への職業紹介業務改正案を決定．偽装的な縁故募集による雇用主の酷使へ規制強化 12/28
政令第394号　執行官国庫補助基準額令 12/28
建設省令第39号　日本勤労者住宅協会法施行規則 12/28
交通事故による死者は１万３９０４人に達し、過去最悪を更新 12/31
丙午で出生率２５％減
いざなぎ景気（～１９７０まで）

Ｂ級ニュース ベトコン泥棒部隊

ベトコン部隊と名乗り、原子力発電所やダム建設現場等を連日荒らしまわっていた窃盗団２１人を逮捕
現在までに１億円の被害が確認されており、工事現場に忍び込み電線やパイプなどの鋼材を盗み出し売りさばいていた。

昭和41年　ラジオ番組

昭和41年　テレビ番組

おはなはん/ウルトラマン/ウルトラＱ/マグマ大使/氷点/銭形平次/笑点/奥さまは魔女/バットマン/サンダーバード

アニメ　おそ松くん/レインボー戦隊ロビン/海賊王子/ハリスの旋風（かぜ）/遊星仮面/ロボタン/新ジャングル大帝　進めレオ！/がんばれ！マリンキッド/とびだせ！バッチリ/魔法使いサリー

昭和41年　ＣＭ＆雑誌

うちのテレビにゃ色がない*　♪水虫出たぞ　イッヒッヒ　♪チョッコレート

昭和41年　　漫画

巨人の星　意地悪ばあさん/長谷川町子　バットマンＸ/ジョージ秋山

昭和41年　歌謡曲

骨まで愛して/悲しい酒/星のフラメンコ/こまっちゃうな/想い出の渚/唐獅子牡丹/夢は夜ひらく　いい湯だな　いぬのおまわりさん/君といつまでも/バラが咲いた/
霧氷/霧の摩周湖/柳ケ瀬ブルース/お嫁においで/逢いたくて逢いたくて/星影のワルツ/恍惚のブルース/この胸のときめきを/男と女/アイ・アム・ア・ロック/思い出のグリーングラス

昭和41年　映画

紀ノ川　市民ケーン　男と女　戦争と平和　おしゃれ泥棒

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