日本国有鉄道のあった昭和時代を検証するサイトです。
国鉄時代の運転取扱基準規程
第４章 鉄道信号
第６節 合図
第１６款 車内電鈴合図
（車内電鈴合図の意義及び合図方式）
第２２６条 「車内電鈴合図」とは、電車列車又は気動車列車内において、乗務員相互間で連絡をとるため、電鈴又はブザーにより行なう合図をいう。
２項 車内電鈴合図は、次の方式により表示するものとする。
(1) 電鈴試験 ・―・・ (2)電鈴良好 ・ (3)進出さしつかえない又はよい ― (4)支障がある ・― (5)停止位置をなおす又はなおせ ・・― (6)電話機にかかれ又は打合せしたい ―・・― (7)後方防護せよ又は承知した ・―・(汽笛合図と併用） (8)停電 ―・― (9)電鈴の取消し 乱打 (10)車掌スイッチを「閉じ位置」にした又はせよ ・・ (11)戸締め用切替えスイッチを取り扱ってよいか又はよい ・・・― 備考 「―」は長緩電鈴を、「・」は短急電鈴を示す。
（車内電鈴合図を行なう場合）
第２２７条 車内電鈴合図は、電車列車又は気動車列車に乗務する運転士、車掌相互間で連絡をとる必要のあるとき行なうものとし、電鈴試験の合図は、乗務(乗継ぎのための乗務を除く）連結又は解放したとき、運転士が車掌に対して行い、「停止位置をなおす」及び「停止位置をなおせ」の合図は、停止位置を誤った電車列車又は気動車列車を移動させるとき、行なうものとする。
運転士又は車掌は、車内電鈴合図を受けたときは、前条に規定する合図により応答しなければならない。
