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鉄道模型おきらく研究室：レイアウトと列車のページ

最小通過半径データベース(Nゲージ編)

by　gyanさん，ねむ・るさん，きゅうさん，穂高さん，どんぶりさん，ghostさん，びっちゃんさん，くまどんさん，藤井さん，沖ノ鳥島さん，TMさん，marony さん，なおとん さん，はいで（文）　（測定種類数順）

140Rをクリアーするキハ６６．４連で約半周！


カタログ公称値や世間の常識？と違う車両を中心に最小通過半径のデータベースをつくりました．
レイアウトの最小半径をきめたり，レイアウトをお持ちの方が車両を購入したりするときのご参考になれば幸いです．
マイクロエースのC11とTOMIXの１００系新幹線．小回りが効くのはどっち？


　測定メンバーと測定条件
測定者
車両種類
使用曲線半径
備考
gyanさん
５４
282R
249R
216R
177R
140R
103R
ねむ・る　さん
２７
160R
140R
103R
きゅう　さん
２６
200R
120R
100R
はいで
１４
280R
243R
170R
穂高さん
１５
140R
講談社「昭和の鉄道模型」
どんぶり　さん
１１
140R
設計は150R
ghostさん
１０
243R
210R
(備考）
最急部200R
びっちゃん　さん １０
100R 80R
60R 50R
くまどん　さん
５
243R
75R
藤井さん
４
249R
沖ノ鳥島さん
２
150R
TMさん
２
103R 100R
maronyさん
１
140R
なおとんさん
1
140R




測定結果を下表に示します．小回りが確認された車両から順に並べてあります．
なお，データ提供者様の線路の状態によって，測定結果にバラつきがある可能性もあります．




表　　測定結果


記号　○：通過　　△：条件付通過　×：不通過
車両
メーカー
282R
280R
249R
243R
216R
210R
~200R
200R
177R
170R
160R
150R
140R
120R
103R
100R
80R
75R
60R
50R
備 考
測定者
（敬称略・R小順）
Bトレイン２軸動力 KATO
○
びっちゃん
鉄道コレクション用動力12m(改) トミーテック
○
台車の首振り角拡大加工。
床板・床下機器を削ってある。		 びっちゃん
南部縦貫鉄道キハ10 TOMIX
○
○
くまどん
きゅう
ポケットライン動力 KATO
○
○
○
○
くまどん
きゅう
100R
80R
75R
江ノ電600形 MODEMO
○
びっちゃん
きゅう
東急たまでんデハ80形 MODEMO
○
○（備考）
○
非動力台車側が先行しているときR140左カーブで非動力台車がせり上がり脱線。この現象は緑塗装のみで起こり、R140右カーブや、赤塗装は大丈夫なので個体差の可能性あり。
 なおとんびっちゃん
ねむ・る
ghost
Bトレインショーティーボギー動力 KATO
○
びっちゃん
鉄道コレクション用動力15m(改) トミーテック
○
台車の首振り角拡大加工。
床板・床下機器を削ってある。		 びっちゃん
名鉄510(改) MODEMO
△
（備考）
２連・異音発生
台車の首振り角拡大加工。
床板・ステップを削ってある。		 びっちゃん
120R
103R
100R
80R
名鉄750(改) MODEMO
○
△
（備考）
単行のみ可
台車の首振り角拡大加工。
床板を削ってある。		 びっちゃん
Ｃタイプロコ各種 MicroAce
○
○
×
くまどん
きゅう
江ノ電１００ MODEMO
○
○
きゅう
EB10 ワールド工芸
○
○
きゅう
鉄道コレクション用動力12m トミーテック
○
びっちゃん
鉄道コレクション用動力15m トミーテック
○
びっちゃん
箱根登山鉄道モハ２ MODEMO
○
びっちゃん
140R
120R
103R
100R
80R
キハ120 TOMIX
○
○
（備考）
アーノルドカプラーアダプターを使うと２連も可能 gyan
京阪6000系 GM
○
gyan
ワキ5000 KATO
○
gyan
レムフ10000 KATO
○
gyan
ヨ8000 TOMIX
○
gyan
ねむ・る
ワム80000 KATO
○
○
gyan
ねむ・る
ワラ1 KATO
○
gyan
ホキ2200 KATO
○
gyan
ヨ8000 KATO
○
gyan
ワム380000 TOMIX
○
gyan
コム1 TOMIX
○
gyan
タム6000 TOMIX
○
gyan
東武日光軌道線100型動力付キット Masterpiece
○
gyan
ホキ9800キリンビール神戸 河合商会
○
gyan
セキ6000 KATO
○
（備考）
バラストを積載した状態で測定 gyan
タキ1000 KATO
○
gyan
オハ31系（オハ31,オロ30,オハニ30） KATO
○
gyan
C56-160 マイクロエース
○
○
gyan
穂高
阪急ミンデン　１８ｍ　動力台車 グリーンマックス
○
gyan
鉄道コレクション用動力　１２ｍ トミーテック
○
gyan
鉄道コレクション用動力　１５ｍ トミーテック
○
gyan
鉄道コレクション用動力　１７ｍ トミーテック
○
○
カトーカプラーに換装すると160R通過不可． gyan
ねむ・る
モ７５０ MODEMO
△
（備考）
動力台車後側の単行のみ可(異音あり) TM
140R
120R
103R
100R
叡電きらら KATO
○
○
○
△
（備考）
異音発生 きゅう
ねむ・る
ベルニナ TOMIX
○
○
○
△
（備考）
単行のみ可 きゅう
ねむ・る
モ５１０／５２０ MODEMO
○
△
（備考）
△
（備考）
単行のみ可（きゅう）
２連で安定走行（TN）
T車に銀河モデルＢトレ用ウェイトを２個取り付
けると可能(gyan)		 きゅう
TM
C57-135 TOMIX
○
穂高
ED36 ワールド工芸
○
きゅう
西武Ｅ43 ワールド工芸
○
きゅう
西武Ｅ44 ワールド工芸
○
きゅう
DB10 ワールド工芸
○
きゅう
銚子デキ３ ワールド工芸
○
きゅう
銚子ハフ ワールド工芸
○
客車ですがM付です きゅう
Ｂトレ動力 KATO
○
きゅう
グラスカステン ミニトリックス
○
きゅう
DD13 KATO
○
○
△
（備考）
×
単行は問題無し．カプラーをTOMIX JC-06から切り出した物に交換の上、次位は有る程度の重量のあるボギー車とすした場合，牽引できた事例あり． きゅう
gyan
DE10 KATO
○
○
○
×
きゅう
穂高
はいで
ED10 ワールド工芸
△
（備考）
単行・カプラー外し きゅう
ED11 ワールド工芸
△
（備考）
単行のみ可．貨車を牽引すると脱線． きゅう
ED14 ワールド工芸
△
（備考）
単行のみ可．貨車を牽引すると脱線． きゅう
177R
150R
140R
120R
103R
100R
鉄道コレクション用動力　１８ｍ トミーテック
○
×
gyan
キハ22(M)
キハユニ26(T) 		 TOMIX
○
○
（備考）
×
他車連結時Ｓ字不可 穂高
キハ52(T) KATO
○
×
gyan
ED61 TOMIX
○
△
（備考）
単行は問題無し、牽引する場合は、次位は有る程度の重量のあるボギー車とする必要あり。
　　例：KATO オハニ30に銀河モデルＢトレ用ウェイトを１個取付		 gyan
DF50 KATO
○
gyan
DD13 KATO
○
△
（備考）
単行は問題無し．カプラーをTOMIX JC-06から切り出した物に交換の上、次位は有る程度の重量のあるボギー車とすした場合，牽引できた事例あり． gyan
コキ10000 KATO
○
×
gyan
コキ200 TOMIX
○
×
gyan
トキ15000 KATO
○
○
（備考）
×
Ｓ字で連結外れあり gyan
２４系ラウンジカーセット KATO
○
×
オハネフ２５不通過 gyan
ＤＴ２２　２１ｍ　動力台車 グリーンマックス
○
×
gyan
京阪京津線 GM
○
TOMIXベルニナ動力ユニット ねむ・る
三陸鉄道36 TOMIX
○
○
ねむ・る
はいで
阪急2800 GM
○
穂高
阪急5000 GM
○
ねむ・る
京急1500 GM
○
ねむ・る
西武Ｅ43 自作
○
シバサキPF33改＋TOMIX DF50用台車 ねむ・る
西武E851 KATO
○
スカートが台車マウント時代のもの ねむ・る
1号機関車A1クラス マイクロエース
○
（備考）
TOMIXミニ電動ポイントN-PR-140の分岐側への進入は，ある程度高速で行う必要がある． gyan
Ｃタンクロコ FLEISCHMANN
○
 piccoloの品番7026 ねむ・る
C62-3 マイクロエース
○
140RS字×，140Rミニポイント× marony
穂高
タキ35000 カワイ
○
（備考）
どんぶり通過
gyan不通過		 どんぶり
gyan
タキ1900 カワイ
○
どんぶり
タキ1900 GM
○
ねむ・る
タキ3000 KATO
○
どんぶり
タキ1000 KATO
○
どんぶり
タキ5450  TOMIX
○
どんぶり
タム8000 MicroAce
○
どんぶり
タキ43000 KATO
○
ねむ・る
タム5000  MicroAce
○
ねむ・る
セフ１ セフ１
○
ねむ・る
ホラ１  ホラ１ 
○
ねむ・る
ホキ5700 カワイ
○
どんぶり
コキ5500 カワイ
○
（備考）
オーバーハングが大きく不自然 どんぶり
ワム80000 TOMIX
○
どんぶり
ワフ35000  カワイ？
○
ねむ・る
コキ200 KATO
○
（備考）
一部で挙動が不安定になるが通過に支障なし どんぶり
キハ110 KATO
○
（備考）
単行のみ通過可．しかも通過時に異音あり．壊
れそうで心配． 		ねむ・る
キハ６６
キハ６７		 MicroAce
△
○
（備考）
４両編成で１４０R通過可能．はみだし量大．Ｍ車は異音あり．壊れそうで心配． ねむ・る
名鉄8800系パノラマＤＸ TOMIX 
○
gyan
ＤＴ２２　２１ｍ　動力台車 グリーンマックス
○
×
gyan
DE10 TOMIX
○
○
（備考）
TOMIXミニ電動ポイントN-PR-140の分岐側への進入が、
・A-A-A側から進入すると高い確率で脱線する。
・B側から進入すると脱線しない（＝単行では問題ない）が、牽引走行中に後ろの車両との間のカプラーが外れてしまう。）		 gyan
ghost
EF65-1000 KATO
○
△
（備考）
○
×
gyan
EF64ユーロライナー色 TOMIX
○
穂高
クハ115 1000 KATO
○
○
×
gyan
115系用動力台車 TOMIX
○
×
gyan
103系用動力台車 TOMIX
○
×
gyan
サロンカーなにわ(初期型) TOMIX
○
穂高
１２系ユーロライナー色(初期型) TOMIX
○
穂高
１４系ユーロライナー色(初期型) TOMIX
○
穂高
１４系客車 KATO
○
穂高
４３系客車 KATO
○
穂高
京阪8000系 マイクロエース
○
○
（備考）
異音発生．Ｓ字運転不可． gyan
C62初期製品 KATO
△
（備考）
異音発生・ポイント不可 穂高
サロンエクスプレス東京 KATO
△
（備考）
異音発生・ポイント不伸縮式カプラーは不通過。アーノルドに換装すれば通過可。 穂高
177R
140R
103R
100R
ＴＯＭＩＸ　Ｃタイプ改造（備考） TOMIX
○
２軸化改造 沖ノ鳥島
江ノ電５００ MODEMO
○
○
（備考）
×
異音発生 きゅう
EF65-1100 TOMIX
△
（備考）
単行のみ通過可． 沖ノ鳥島
マヤ３４ MicroAce
△
（備考）
×
クリーニングユニット単体
C50 KATO
○
はいで
C56 MicroAce
○
はいで
キハ２０ KATO
○
（備考）
×
旧動力ユニット はいで
穂高
レールバス北条鉄道タイプ TOMIX
○
はいで
216R
177R
140R
103R
100R
ED75 耐寒型 KATO
○
×
gyan
DD54 TOMIX
○
○
×
gyan
D51 標準型 KATO
○
○
×
gyan
DD16-303 マイクロエース
○
（備考）
×
Ｓ字にて他車牽引不可 gyan
クモハ115 KATO
○
×
クハ115とは台車形状が異なるため，カプラー部品と干渉する． gyan
キハ181系ＪＲ四国色（旧製品 型番92606） TOMIX
○
×
動力車のキロハ180単体は通過するが，T車を連結すると走行中に連結が外れる． gyan
阪急6300系 基本セット KATO
○
×
Ｔ車はR103通過可能 gyan
京阪3000系 マイクロエース
○
×
gyan
EF63 TOMIX
○
（備考）
×
Ｓ字不可 gyan
クハネ581　５両セット(92325)  TOMIX
○
（備考）
×
妻面がぶつかる gyan
キハ55系急行色バス窓２両セット TOMIX
○
（備考）
×
Ｓ字不可 gyan
キハ58-1100(T) TOMIX
○
（備考）
×
Ｓ字で台車が浮く gyan
クモハ115 1000 TOMIX
○
×
（備考）
台車とTNカプラーの干渉部分を削ると可 gyan
オハフ33 TOMIX
○
×
gyan
400系つばさ旧塗装６両セット（旧製品92640） TOMIX
△
（備考1）
△
（備考2）
×
１）Ｍ車を先頭にして牽引する場合のみ可
２）先頭車同士２両のみ可、Ｓ字不可
西武E52 ワールド工芸
○
×
きゅう
DE10 TOMIX
○
ghost
モハ231 TOMIX
○
ghost
キハ58 TOMIX
○
（備考）
1994年頃の製品 ghost
216R
210R
~200R
177R
140R
103R
100R
gyan
103系岡山色  マイクロエース
○
△
（備考）
×
異音発生 gyan
EF65 500 特急色 KATO
○
△
（備考）
×
左カーブで連結が外れることがある gyan
EF65-1000 KATO
○
○
△
（備考）
最急部分で一瞬中間台車が浮く gyan
ghost
117系 KATO
○
×
gyan
ghost
はいで
181系 しおじ・はとセット KATO
○
gyan
キハ40 KATO
○
○
（備考1）
×
×
（備考2）
1)台車とカプラーとが接触
2)スカートを外せば通過可能		 gyan
モハ115 1000(T) KATO
○
gyan
コキ10000 KATO
○
gyan
１０系客車
（オユ10,オロネ10,オハネフ12,ナハフ11）		 KATO
○
（備考1）
オロネ10はＳ字で脱線しやすい gyan
キハ58-1100(T) TOMIX
○
（備考1）
付属のアーノルドカプラーアダプターを使用 gyan
EH10 KATO
○
gyan
DD51 TOMIX
○
×
×
ghost
gyan
DD51 KATO
○
×
×
ghost
穂高
EF15 MicroAce
○
×
ghost
スハフ４２ KATO
○
×
ghost
C11 KATO
○
×
ねむ・る
C58 KATO
○
×
（備考）
線路状況次第では通過は不可能ではない． ねむ・る
Ｃ62 KATO
○
くまどん
１００系新幹線 TOMIX
○
○
はいで
ＴＧＶ KATO
○
ghost
近鉄デ51 夢屋
○
○
はいで
D51 MicroAce
○
（備考）
R249のS字も通過可能．S字の変曲点を谷に、両側3%程度のV字型の勾配にしても通過可能． 藤井
9600 MicroAce
○
（備考）
R249のS字も通過可能．S字の変曲点を谷に、両側3%程度のV字型の勾配にしても通過可能． 藤井
C60 MicroAce
○
（備考）
R249のS字も通過可能．S字の変曲点を谷に、両側3%程度のV字型の勾配にしても通過可能． 藤井
EF58 KATO
○
○
（備考）
R243→R280で脱線． はいで
C11 MicroAce
○
（備考）
左右で通過性能がことなる． はいで
E351
(初期ロット)		 KATO
○
（備考1）
○
（備考）
１：カントがなければ通過可能．
２：カントがあると集電不良．		 はいで
20系寝台客車７両セット KATO
○
（備考）
×
gyan
0系2000番台新幹線基本セット KATO
○
・アーノルドカプラーのまま．
・R282以下の高架線路では、内側の柵と干渉するので、カットする必要がある．
・R249では、外側の柵もぎりぎり．		 gyan
500系新幹線 TOMIX
○
（備考）
KATOユニトラック高架線路を使用する場合，内側の柵を取り去る必要がある．R282でも同様． gyan
D61 MicroAce
○
（備考）
R249のS字で従台車脱線 藤井
キハ391系ガスタービン試験車（振り子機構付） Studio FEEL
△
（備考）
△
（備考）
×
結部の当たりを少しヤスリ等で削ったり、中間車にウェイトを追加 gyan
4110 MicroAce
○
×
はいで
E1系新幹線 TOMIX
○
×
はいで
B6 河合
○
×
×
ねむ・る
E26カシオペア KATO
○
はいで
タキ25000 TOMIX
×
どんぶり
EF81-500 KATO
×
（備考）
中間台車が浮き上がる。 ねむ・る
銚子デハ301 ワールド工芸
×
×
きゅう
C55 ワールド工芸
×
はいで
282R 280R 249R 243R 216R 210R 200R 177R 170R 160R 150R 140R 120R 103R 100R 80R 7５R 60R 50R



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