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第一次地方交通線
黒石線
沿革
大正元年４月１５日、黒石駅開業し、川部〜黒石間開業。途中駅の前田屋敷は昭和１０年４月１５日開業
参考
昭和57年11月のダイヤ改正
| 営業キロ |
換算キロ |
1121D |
123D |
125D |
127D |
129D |
131D |
133D |
1135D |
137D |
139D |
141D |
143D |
145D |
駅名 |
|
|
5：37 |
|
|
|
|
|
|
15：33 |
|
|
|
|
|
弘前 |
| 0.0 |
0.0 |
5：57 |
6：28 |
7：20 |
8：02 |
9：37 |
11：18 |
13：14 |
15：46 |
16：58 |
17：35 |
18：06 |
19：08 |
19：50 |
川部 |
| 3.0 |
|
6：03 |
6：33 |
7：25 |
8：07 |
9：42 |
11：23 |
13：19 |
15：51 |
17：03 |
17：40 |
18：11 |
19：13 |
19：55 |
前田屋敷 |
| 6.6 |
|
6：08 |
6：39 |
7：30 |
8：12 |
9：48 |
11：29 |
13：24 |
15：56 |
17：08 |
17：45 |
18：16 |
19：19 |
20：00 |
黒石 |
| 営業キロ |
換算キロ |
122D |
1124D |
126D |
1128D |
130D |
132D |
134D |
136D |
138D |
140D |
142D |
144D |
1146D |
駅名 |
|
|
6：14 |
6：43 |
7：34 |
8：18 |
9：52 |
11：33 |
13：28 |
16：02 |
17：19 |
17：49 |
18：39 |
19：23 |
20：04 |
黒石 |
| 0.0 |
0.0 |
6：19 |
6：48 |
7：39 |
8：23 |
9：57 |
11：38 |
13：33 |
16：07 |
17：24 |
17：54 |
18：44 |
19：28 |
20：09 |
前田屋敷 |
| 3.0 |
|
6：24 |
6：53 |
7：44 |
8：28 |
10：01 |
11：43 |
13：38 |
16：12 |
17：29 |
17：59 |
18：49 |
19：32 |
20：14 |
川部 |
| 6.6 |
|
|
7：06 |
|
8：41 |
|
|
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|
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20：25 |
弘前 |
換算キロとは。
換算キロとは、特定交通線について収支改善に寄与するため、地方交通線に割増運賃を設けることとした。
なお、この割増運賃の問題に関しては、交通権と言う新しい概念が提起され、「国鉄和歌山線格差運賃返還請求訴訟」に端を発し、移動制約の自由と言う概念が大いに語られることとなった。
参考 交通権学会
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