|
|
|
|
Ｄ５２ ・ワールド工芸キット組（下回りＫＡＴＯ） ・ワールドの蒸機は組むのはとても楽しいのですが，私の工作技量では，走りに難があります．その点，下回りにＫＡＴＯを使うこのキットは理想的だと考え，再発売のときに予約して手に入れました（折角予約してまで購入したのに，売れ残り多数だったようです）． ・予想通りとても楽しく工作できました．また，余裕がでてきたので，発電機まわりの配管などもしてみました． ・機関車はKATOベースです．省略されているコンビネーションロッドは別パーツを追加しました． |
  |
|
C58（後藤工場デフ） JNRマーク付の後藤工場デフに改造してみました．NO.は１２７号機をつけていますが，実車は３３号機で釧網線を中心に活躍していました．JNRマークの目立つデフがビジュアル系の私好みです．１０系客車を牽引させて「大雪５号くずれの普通１５２７レ」のつもりで悦に入っています．機関車はKATO，デフはレボリューションファクトリー製です． |
  |
|
D51（後藤工場デフ） ４９９号機を想定して，動輪マーク付の後藤工場デフ，集煙装置，重油タンクに改造しました．機関車はKATO，デフはレボリューションファクトリー，集煙装置，重油タンクはワールド工芸製です．今では，マイクロエースから４９９号機仕様が発売されましたが，金属製デフのスッキリとした仕上が気に入っています． |
 |
|
C55流改九州型 ・ワールド工芸キット組 ・当時，ワールド工芸からアナウンスされていた９６００を組むための練習がてらに組んだＣ５５です（今から考えると理由になっていませんね）．現在は３社から発売されている９６００ですが，当時は市場にありませんでした．結局ワールド工芸から９６００は発売されていません． ・位置決めが簡単でとても組みやすいキットでした． しかし，曲線での牽引力低下が大きいので，電圧＝速度特性が近いＤＤ５４（TOMIX）の助けを借りて重連で運用しています．なお日豊本線では，Ｃ５５とＤＬやＥＬとの重連がありました． |
 |
|
別府鉄道DB２０１タイプ ・キングスホビーキット組（下回りKATO） ・小型レイアウトの主力機として製作した車輌です．完全に板状のキットで，ボンネットや屋根の曲げに集中力を要しました．出来あがってみると，なかなかシャープな機関車です．補重したので，低速性能もまずまずです．ごらんのような貨物列車をゆっくり牽引しています． ・小型レイアウトだけでなく，長編成用レイアウトでも活躍しています． |
 |
|
C56 (HOj)[1/87,12mm] 小海線を再現しようとして珊瑚のキットを組みました．HOｊならではの正確なプロポーションに満足しています．なお，製作にあったっては，リンク先の上原さんにご指導頂きました． |
 |
|
大井川鉄道DD20 （ Sn3-1/2 ）[1/64,16.5mm] 地元・静岡の車両で，山岳鉄道，軽便風の車両規格，ユニークな形状，派手な色・・・・いろいろな面で愛着がある車両です．ジャンク品を入手してレストアしました．本来はテスリが沢山つくのですが，車体の歪みが目立つのを防ぐために省略しています．また，排障器や下部のヘッドライトなどの欠品部品も省略しました．スケールどおりではありませんが，どこからどう見ても大井川DD20にしか見えないので，これでよしとしています． 相棒のスロニ２００の製作 |
 |
|
|
|||||||
|
|