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国鉄があった時代

昭和４７年４月から昭和４８年３月における、順法闘争による影響

参考

期日 闘争理由 運休（本） 遅れ（本） 影響を受けた人数
（万人）		 けが人
（人）

運休

影響を受けた人数
（万人）

 闘争による減収（億円）
旅客列車（本） 貨物列車（本）
47.4/3〜4/26 不当処分反対・春闘 1,231 16,256 533 30 2,241 15,456 752 旅客25億・貨物4億（払戻4億含む）
4/27 春闘ストライキ 3,311 121 568 18 5,521 1,401 898 　
5/15 沖縄返還協定抗議 38 710 20 　 38 　 20 　
5/30〜6/16 不当逮捕・処分反対・仲裁裁定完全実施要求・ベトナム戦争反対 1,065 14,437 498 23 1,065 6,919 653 旅客19億・貨物23億（払戻6億、貨物は水害の影響含む）
6/20〜6/22 仲裁裁定完全実施要求 420 4,992 197 25 623 2,214 385
9/14〜9/20 不当逮捕反対・抗議 2,013 16,841 531 15 9,116 8,149 1,126 貨物7億
9/25〜9/27 不当逮捕反対 229 931 70 1 229 　 70 　
10/21 国際反戦デー・スト権奪還 61 873 23 　 61 　 23 　
11/21〜11/26 不当逮捕反対（北海道） 2 17 　
12/14 中央線ホーム近代化反対 74 398 19 　 74 　 19 　
12/20〜12/22 年末年始要員問題（大阪） 361 　 55 　
昭和４７年小計 8,459 56,872 2,572 112 19,348 37,656 4,120 132億
ｓ48.2/1・2/2 武蔵野線合理化反対闘争 246 3,283 96 1 246 　 96 　
2/8〜2/10 スト権奪還 1,322 7,788 340 11 3,034 5,182 602 旅客9億・貨物13億（払戻4億含む）
3/5〜3/10 運転保安確保第一波 2,274 16,254 624 63 3,277 6,748 1026 旅客15億・貨物17億（払戻2億含む）
3/11 運転保安確保第二波 　 653 　 貨物1億
3/12・3/13 運転保安確保第三波 1,242 5,741 264 21 4,715 10,269 1,038 旅客25億・貨物23億（払戻7億含む）
3/17 運転保安確保１２時間スト 1,291 1,302 1,524 　
昭和４８年小計 6,510 35,530 1,524 104 11,272 22,852 2,762 103億（旅客49億・貨物54億・
旅客には払戻し13億含む）
1年間合計 14,969 92,402 4,096 216 30,620 60,508 6,882 235億（旅客94億・貨物141億・旅客には払戻し23億含む）

黒地の部分は全国で影響を受けた人数を表示

参考　鉄道ジャーナル社　昭和４８年