線路の色

はじめに

ここでは，実物のゲージ（軌間）が１０６７ｍｍの日本型（ＪＲの在来線など）について考えます．
いろいろなゲージーの話がでてきますが，ゲージーについての説明はこちらをご参照ください．

枕木の色とバラストの色との関係

枕木の色とバラストの色は同じ色にしたほうが良いと思います．
その理由は，Ｎゲージや１６番ゲージでは，枕木とレールとの関係がアンバランスだからです．

模型の軌間を実物に換算すると１０６７ｍｍよりも２～３割広いのですが，枕木はだいたいスケールどおりだからです．
ここで線路が（ほぼ）正確な１２ｍｍゲージの線路とＨＯ，Ｎとの比較をご覧ください．

１６番（ＨＯ）（左），１２ｍｍ（中），Ｎ（右）の順で並んでいます．１２ｍｍの線路は線路の模型としてだいたい縮尺どおりです．
しかし，ＨＯ（＊）やＮは，実物の縮尺どおりではありません．これをごまかすには，

枕木とバラストとは同じ色が良い　わけです．

（＊）この線路はフライシュマンなので，欧州型の模型です．イモンの掲示板過去ログには，エンドウの線路は日本型に近い由です．どなたか画像をご提供頂けないでしょうか．

枕木の色とバラストの色とを揃えた効果

この効果を示すため，極端な例をお目にかけます．
他のスケールの代用線路を代用した例です．

Ｎの線路をＨＯナロー（1/87，9mm）に代用した例
Zの線路をNｊ（1/１５０，6.5mm）（注)に代用した例

注：Njなる規格は正式なものではありません．便宜上の呼び名です．

別ゲージの線路の流用でも，違和感がないと思いませんか？
ただし，色は暗すぎるように感じます．もう少し明るい（淡い）色のほうがよいと思います．

蛇足

Nの線路は，欧米型Nと同じ縮尺・軌間である新幹線との相性が良いと思います．下の画像をご覧ください．

左のコンクリート枕木とはピッタリあいますし，右の木枕木でも寸法バランスは良好ですよね．ですから，新幹線がメインの方は，枕木とバラストとの色は別々で一向に構いません．
下の画像は，あるローカル駅です．のどかな光景ですが，それはともかく，枕木とバラストとがほぼ同じ色であることにご注目ください．画像ご提供はtundra様です．