今回
０５年１０月２２日
２３．３km/L？
プラグを交換か整備しようとして、
タンクをなるべく減らしていたため
３２０ｋｍ頃に５Ｌだけ入れて、
その後、奈良プチツーリングに行こうとして
４２０ｋｍ頃に満タン入れました。
だから５Ｌ＋１３．０６Ｌで１８Ｌです。
そのため計算がズレたのか？
いつもより伸びている…？？
本来なら最高値なのですが、
今回は何かごまかされているような感じなので
暫定処置です。
４２１km／１８.０６L
０５年０８月
２１．９km/L
３７０km／１６.８７L
０５年０６月
２１．７km/L
３２４km／１４.９L
０５年０５月
２２．２km/L
３３６km／１５.１２L
０５年０５月１１日
２１．３km/L
前回、スーパーZOILと１００％化学合成OILを
入れてからの満タン給油です。
ちょっとは上がるかな？と思いましたが、
騒音が減ったことに嬉しがって
回し気味に乗っていせいか、
あんまり伸びませんでした。
ちなみに切替コックＯＮ状態でバイパス走行中にガス欠になり、
そこから走りながらRESに切り替えて２５kmほど走って、
１６.９４Ｌ入りました。
３６２km／１６.９４L
０５年０４月１９日
２２．０km/L
前回は奈良へのプチツーの前に満タンにしました。
主な出来事として、
ターボ・フィルター装備、
プチツーで１２０kmほど走って、
１００％化学合成オイルで30kmほど走り、
スーパーＺＯＩＬ入れて５kmほど走りました。
ちなみに切替コックＯＮ状態でバイパス走行中にガス欠になり、
そこから走りながらRESに切り替えて１９kmほど走って、
１６.３７Ｌ入りました。
３６１km／１６.３７L
最高値更新っ！！
０４年１２月０８日
２３．２km/L
大整備週間後の給油
1年ぶりに更新ですが…。
この間、いつでもＦフォーク整備ができるよう、
なるべくタンクを軽くしたくて
中途半端な給油しかしていなかったため、
正確な燃費が分かりませんでした。
もう少しギリギリ入れて
１４Ｌ入ったとても
２２km/Lはイクので
今回が最高値更新は間違いないようです。
要因はキャブ清掃よりも
Ｆタイヤ・シャフトのグリスupのような気がします。
とりまわしも、軽くなったのでネ。
前後タイヤのシャフトをグリスupするだけで
もしかしたら３km/Lくらい伸びたりして…。
３１５km／１３.５５L
０３年０７月３１日
２０．３km/L
おぉ！？ 平均から１km/lも減った？
なにが原因だ？
梅雨でチェーンが濡れたのに、
しばらくチェーン・オイルを
吹っていなかったからなのか？
ん〜、ちょっと気になる結果だ…。
３１４km/１５.４２L
０３年０６月２５日
２１．８km/L
ガス欠ではありませんでしたが、
初めてセルフ・スタンドで入れました。
自分で満タン具合が分かるので、
コレからも利用しようかな…。
１１１.５km/５.１L
０３年０６月０９日
２１．８km/L
お、久々に２１km/Lを越えた…。
ＯＩＬフラッシングしたおかげ？
スプロケ替えたおかげ？？
３０４km/１３.９L
この間、２回ほど給油しましたが、
やはり２０．８km/Lでした。
０３年０３月１０日
２０．８ｋｍ/L
んっ！？
イリジウム・プラグを入れても
燃費は変わらない？
３４１.5km/１６.４L
０３年０１月３０日
２０．８ｋｍ/L
最後の４０ｋｍほどは、
イリジウム・プラグを入れてから走行。
少しは燃費上がるかな？
０３年０１月０７日
２０．０ｋｍ/L
偶然にも２０kmピッタンコ
日付不明
記録残すの忘れてたけど
２０km/L程度だったハズ
日付不明
１９．８km/L
奈良までツーリングしたせいかな？
ちょっと燃費が良い
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